Variant Omicron: les Québécois en Floride sont dans un autre monde « On est sur deux planètes » - Jocelyne Cazin Cas par jour
Le Journal de Montréal
Pendant que les Québécois sont à nouveau frappés par des mesures strictes contre la COVID-19, la vie continue en Floride comme si la pandémie n’existait pas.
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Les magasins sont bondés, le port du masque n’est pas obligatoire, les restaurants et rassemblements privés ne font l’objet d’aucune restriction ; bref, tout semble plus facile sous les chauds rayons du soleil floridien.
Nous nous sommes rendus, le lendemain de Noël, dans l’un des plus grands centres commerciaux de la région de Miami, où l’affluence était grande.
Le centre s’appelle le Sawgrass Mills et compte 400 magasins se spécialisant dans les rabais des manufacturiers, les fameux outlets.
Selon notre estimation, au moins le tiers des personnes qui y magasinaient ne portaient pas de masque.
Et il ne s’agissait pas seulement de personnes isolées dans la foule, mais aussi de familles entières, du plus grand au petit, qui faisaient fi de la mesure sanitaire.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.