Nissan Versa 2023 : cinq choses à savoir
Le Journal de Montréal
La Versa figure parmi le trio de sous-compactes commercialisées sur le marché canadien avec la Kia Rio et la Mitsubishi Mirage. Pour 2023, Nissan actualise le design de la calandre, ajoute une version SR à la gamme et modernise les technologies qu'on retrouve à bord.
Voici cinq choses à savoir à son sujet.
La sous-compacte arbore une nouvelle partie avant ornée d’une calandre en V actualisée. De plus, la voiture a été mise au goût du jour avec les nouveaux logos Nissan tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
Le modèle d’entrée de gamme S chausse des roues de 15 pouces. La SV est dotée de poignées de portière et de rétroviseurs assortis à la carrosserie. Les roues mesurent 16 pouces de diamètre.
La nouvelle déclinaison SR affiche un design d’inspiration sportive, notamment grâce à ses rétroviseurs peints en noir ainsi qu’à ses jantes en alliage de 17 pouces. Elle est aussi plus aérodynamique que les S et SV à l’aide de son coefficient de traînée inférieur (0,29 contre 0,32). D’autre part, elle est la seule offerte avec la nouvelle couleur de carrosserie gris perle.
La Versa héberge un moteur quatre cylindres 1,6 litre atmosphérique qui développe une puissance de 122 chevaux et un couple de 114 lb-pi. Munie du rouage à traction, seule la version d’entrée de gamme peut être équipée d'une transmission manuelle à cinq rapports. Sinon, toutes les déclinaisons proposent la boîte CVT Xtronic.
La consommation d’essence s’élève à 6,7 L/100 km pour l’automatique et 7,7 L/100 km pour la manuelle, selon Ressources naturelles Canada.
En plus d’une nouvelle version à quatre cylindres seulement pour accompagner le V8 biturbo de 4 litres, la Mercedes-AMG GT de deuxième génération ira dans l’autre extrême en proposant une version 63 S E PERFORMANCE. Celle-ci devrait arriver sur le marché canadien vers la fin de l’année comme modèle 2025.
Le 23 avril prochain, trois cyclistes vont traverser une partie du Québec, entre Ottawa et Percé, en vélo «bikepacking», dans le cadre de l'expédition Arundo. 2200 km et 30 000 m de dénivelés positifs à travers l’arrière-pays, non pas sur des routes asphaltées le long du Saint-Laurent, mais à 82% sur des chemins forestiers et de gravelle.
Sur notre Mercedes-Benz, nous avons observé un écart de vitesse de 10 km/h : autrement dit, la voiture affiche 110 km/h alors qu’elle roule à 100 km/h. Le concessionnaire nous a mentionné que cet écart était jugé « normal », réponse que nous n’avons pas acceptée. Après une plainte adressée à Mercedes-Benz Canada, nous avons obtenu compensation et réparation sous garantie, mais un écart d’environ 5% demeure.
Sophie Grégoire Trudeau publie son premier livre, Entre nous: mieux se connaître, mieux s’aimer, le 24 avril. Croisement entre le guide de croissance personnelle et le récit autobiographique, ce livre très personnel, étonnant, intéressant et sérieusement documenté est émaillé d’entrevues pertinentes avec des sommités mondiales. Il s’agit d’une véritable invitation à entreprendre ou poursuivre un parcours vers le mieux-être et une meilleure santé mentale. Un ouvrage essentiel pour ouvrir son esprit et son cœur.