
Les meilleurs supports pour vélo électrique
Le Journal de Montréal
Les véhicules électriques sont régulièrement à l’honneur dans les actualités, les reportages et les essais routiers publiés par Le Guide de l’auto. Notre section des Meilleurs achats vous dit par ailleurs quelles voitures électriques et quels VUS électriques sont à privilégier.
Comme vous le savez aussi, les vélos électriques sont devenus extrêmement populaires ces dernières années. Vous en avez peut-être même déjà un à la maison ou songez à en faire l’acquisition. Étant plus lourds que des vélos conventionnels en raison de leur conception et de leur batterie, ils nécessitent des supports robustes et adaptés.
Afin de trouver le meilleur support pour vélo électrique selon vos besoins, il est important de considérer plusieurs critères. Évidemment, le modèle de vélo à transporter arrive en tête de liste, incluant la forme du cadre, la taille des roues, la largeur des pneus et bien sûr son poids.
À ce sujet, bien que la plupart des supports pour vélos électriques revendiquent une capacité considérable, quelques-uns ont une limite qui pourrait ne pas vous convenir. C’est à vérifier.
Autre point crucial : la facilité d’installation. Des outils sont-ils requis? Si oui, lesquels? Un support trop long et compliqué à installer vous découragera sans doute de faire des promenades. En passant, il faut également vous assurer de sa compatibilité avec votre attache-remorque.
De nombreux choix de marques et de modèles de support pour vélo électrique existent sur le marché. Voici une compilation de cinq modèles parmi les plus populaires et les mieux cotés sur divers sites d’évaluation :
Support pour vélo électrique Thule EasyFold XT

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








