
La minivan peut-elle redevenir cool?
Le Journal de Montréal
La fourgonnette est un véhicule purement utilitaire. Permettant d’accueillir sept ou huit passagers, elle est généralement l’offre la plus intéressante pour une famille moindrement nombreuse. Or, l’image qu’elle projette ne fait rêver personne.
Ces dernières semaines, Volkswagen a dévoilé l’ID. Buzz, une interprétation moderne des vieux bus VW qui pourrait bien venir changer la perception du public envers les fameuses fourgonnettes.
Dans ce nouvel épisode de Podcast de chars diffusé sur QUB Radio, Frédéric Mercier et Germain Goyer se demandent si les choses sont sur le point de changer.
Deux fois par mois, retrouvez ce duo d’animateurs à la barre de ce balado qui couvre l’univers automobile avec un ton ludique.

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.









