Honda SP160: किफायती दाम... पावरफुल इंजन! Pulsar और Apache को टक्कर देने आ गई होंडा की नई बाइक
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Honda SP160 मूल रूप से पिछले SP125 का ही बड़ा रूप है, जिसे ज्यादा हैवी इंजन के साथ पेश किया गया है. इस बाइक में कंपनी के मौजूदा मॉडलों से मिलीजुली कई समानताएं देखने को मिलती है. बाजार में ये बाइक मुख्य रूप से Bajaj Pulsar और TVS Apache को टक्कर देगी.
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर्स इंडिया (HMSI) ने भारत में आज अपनी नई Honda SP160 मोटरसाइकिल को आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए लॉन्च कर दिया है. आकर्षक लुक और दमदार इंजन से लैस इस बाइक को कुल दो वेरिएंट में पेश किया गया है- सिंगल और ट्विन डिस्क वेरिएंट. इसके सिंगल डिस्क ब्रेक वेरिएंट की कीमत 1.17 लाख रुपये और ट्विन डिस्क वेरिएंट की कीमत 1.22 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है. कंपनी इसकी डिलीवरी इस महीने के अंत में शुरू करेगी.
Honda SP 160 में क्या है ख़ास:
SP 160 मूल रूप से पिछले SP125 का ही बड़ा रूप है, जिसे ज्यादा हैवी इंजन के साथ पेश किया गया है. इन दोनों बाइक्स का लुक और डिज़ाइन काफी हद तक एक समान ही है. इसमें एक समान बॉडी पैनल, वी-आकार की LED हेडलाइट, थोड़ा चौड़ा टैंक कफन, उभरे हुए टेल सेक्शन के साथ सिंगल-पीस सीट, सिंगल ग्रैब रेल, क्रोम के साथ साइड-स्लंग एग्जॉस्ट मफलर जैसी कई समानता हैं. कुल मिलाकर नई Honda SP 160 कंपनी के कई मॉडलों का मिलाजुला रूप है.
पावर और परफॉर्मेंस:
इस मोटरसाइकिल में कंपनी ने यूनिकॉर्न 160 और एक्सब्लेड से लिया गया, 162.7cc की क्षमता का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन इस्तेमाल किया है जो 7,500 आरपीएम पर 13.46 बीएचपी की पावर और 14.58 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है. इंजन को यूनिकॉर्न की तुलना में कुछ इस तरह से ट्यून किया गया है कि, ये अतिरिक्त हॉर्सपावर और 0.5 एनएम डेवलप करता है. ये इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है.
जहां तक हार्डवेयर की बात है तो ये डायमंड-टाइप फ्रेम पर बेस्ड है. इसके फ्रंट में पारंपरिक टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ एक मोनो-शॉक सस्पेंशन के साथ आता है. इसके फ्रंट में 276 मिमी फ्रंट डिस्क और सिंगल-चैनल एबीएस के साथ 220 मिमी रियर डिस्क ब्रेक दिया गया है. कंपनी ने बाइक में 17-इंच के अलॉय व्हील्स दिए हैं जो कि 80/100 साइज के फ्रंट और 130/70 साइज के रियर MRF नाइलोग्रिप टायर पर दौड़ता है. इसमें 177 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस मिलता है.
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