Fentanyl: «Même moi, j’ai un peu peur», dit un membre du cartel de Sinaloa
Le Journal de Montréal
Après avoir inondé le marché nord-américain de fentanyl, le plus puissant cartel au monde est maintenant conscient de l’intervention musclée qui se dessine sous la menace américaine pour enrayer le fléau de cette drogue de synthèse.
«Le fentanyl, c’est tellement mortel. Même moi, j’ai un peu peur de vous parler du fentanyl.»
Assis devant nous dans une toute petite chambre d’hôtel de Culiacan, dans la province de Sinaloa au Mexique, Pablo (nom fictif) cache son visage à l’aide d’une cagoule noire et de lunettes de soleil.
Membre d’une branche du cartel de Sinaloa, il a accepté de se confier à nous en échange de la promesse que nous garderons son identité confidentielle.
Pablo connaît tout des rouages de l'exportation de drogues. Mais il est aussi un sicario, un tueur. Il s’installe bien droit devant nous et retire son pistolet 9 mm de sa ceinture. D’un geste vif, sans doute pour s’assurer qu’on le prenne au sérieux, il actionne la glissière de l’arme vers l’arrière.
Notre Bureau d’enquête s’est rendu dans son fief pour témoigner des ravages causés au Mexique par le trafic de drogues comme la cocaïne, le fentanyl et la méthamphétamine, qui inondent les rues du Québec. Un dossier à ne pas manquer.
Au moment où nous réalisons l’entrevue à la fin novembre dernier, le président américain Donald Trump, élu depuis quelques semaines, a déjà commencé à claironner sa menace d’imposer des tarifs douaniers au Canada et au Mexique s’ils ne redoublent pas d’efforts pour juguler la crise du fentanyl.
Une hausse des prix des billets d’avion est « inévitable » vu la flambée des cours des hydrocarbures sous l’effet de la guerre au Moyen-Orient, a affirmé vendredi le directeur général de l’Iata, la principale association mondiale de compagnies aériennes.
Que l’on parle de performance, d’équipement, de confort ou de technologie, il est toujours satisfaisant d’acheter une voiture, un utilitaire ou une camionnette qui nous en donne beaucoup pour notre argent, autrement dit qui possède un bon rapport qualité-prix.
J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.
Le conflit au Moyen-Orient a entraîné une flambée du prix de l’essence, qui se rapproche actuellement des 2 $ le litre. Bien qu’il soit impossible de savoir comment la situation va évoluer au cours des prochains mois, les automobilistes ont différentes options.
Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.
Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.
Québec s’inspire de l’Alberta et entend suspendre jusqu’à six mois sans salaire les juges qui commettent des manquements déontologiques.
Air Transat a annoncé, mardi, un nouveau report de ses vols vers Cuba, dont la reprise est maintenant envisagée à compter du 20 juin en raison de la pénurie de carburant.
Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.
Présentée lundi par le géant américain Nvidia, la dernière version de sa technologie d’amélioration des graphismes par intelligence artificielle s’est attiré les foudres d’une partie des joueurs, qui dénoncent un rendu uniformisé dénaturant le travail des artistes.
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Mauvaise nouvelle pour les vacanciers, mais surtout pour les populations côtières : les sargasses, ces fameuses algues brunes nauséabondes, sont de retour sur certaines plages des Caraïbes.
Anciennement nommé le bZ4X, le Toyota bZ se renouvelle pour 2026 en adoptant une nouvelle motorisation et un faciès redessiné. Il concurrence notamment le Chevrolet Equinox EV, le Ford Mustang Mach-E, le Hyundai Ioniq 5 et éventuellement, le Kia EV5.