
En studio : les 50 ans de la Honda Civic vues par Antoine Joubert
Le Journal de Montréal
Lors de cette nouvelle capsule En studio, nos animateurs Antoine Joubert et Mathieu Roy passent en revue toutes les générations de la Honda Civic, modèle qui fête ses 50 ans cette année.
« Honda a su faire perdurer ce modèle-là, et je dirais, le faire vieillir avec sa clientèle », mentionne Antoine.
Le premier modèle a vu le jour en 1972 (1973 au Canada). Bien que la Civic ne fût pas aussi populaire à ses débuts, elle a fait sa place progressivement sur le marché. D’ailleurs, la crise du pétrole au milieu des années 1970 a permis à la voiture de connaître un premier essor grâce à son économie d’essence.
« En 1984, la Civic est [devenue] beaucoup plus moderne », explique Antoine. En effet, la gamme comprenait des modèles à trois et cinq portières. De plus, la Civic était également offerte en familiale (la Wagovan) et plus tard en variante à quatre roues motrices.
« La génération d’après, la 1988, a été, selon moi, la Civic la plus intéressante de toutes les générations », déclare Antoine. Cette mouture était la première à être fabriquée au Canada, à employer la technologie à injection directe de carburant et parallèlement, la première itération de la sportive Si débarquait.
Mais quelques années plus tard, la Civic commencerait son réel essor. « Je pense que c’est en 1997 où là, les ventes ont explosé », se rappelle le chroniqueur. C’est à ce moment que la japonaise a réussi à dépasser la concurrence.
Visionnez la capsule au haut de cet article pour connaitre tous les détails en lien avec l’histoire de la Honda Civic.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








