
Couronné meilleur aéroport au monde pour une treizième fois, selon Skytrax
Le Journal de Montréal
L’architecture, les commodités et les services de cet aéroport sont si révolutionnaires qu’il en devient une destination en soi. Et ce n’est pas pour rien qu’il a été couronné, pour la treizième fois, meilleur aéroport au monde par l'organisme de notation du transport aérien Skytrax.
On parle bien ici de l’aéroport Changi de Singapour qui accueille entre 60 et 70 millions de passagers par année, selon Skytrax.
Les voyageurs peuvent profiter d’un centre commercial de 10 étages, de multiples jardins intérieurs en plus du Rain Vortex, une cascade intérieure d’une hauteur de 40 mètres (la plus haute cascade intérieure au monde).
Le tout sans oublier les spas, les hôtels, les salles d’expositions d’art, un musée, un cinéma et même un parc qui vous ramène aux époques du Jurassique et du Crétacé avec des dinosaures.
Il y a une raison pour laquelle l’aéroport Changi de Singapour offre aux passagers de déposer leurs bagages jusqu’à 48 heures avant leur vol.
Et vous n’allez pas mourir de faim dans les couloirs du terminal aéroportuaire considéré comme un paradis gastronomique, d’après ce que rapporte CNN.
L’aéroport Changi de Singapour a gagné le prix du Meilleur restaurant d'aéroport au monde, selon le média américain.
L'aéroport international de Vancouver a également trouvé sa place dans le classement de Skytrax.
Il arrive à la treizième position dans son top 20 de l’année 2025.

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.



