Cette Ferrari 410 Sport conduite par Shelby et Fangio fera sauter la banque
Le Journal de Montréal
Plusieurs bolides de course issus de Maranello et employés par la Scuderia ont marqué l’histoire et sont devenus de véritables objets de collection, mais peu se comparent à la Ferrari 410 Sport 1955 portant le numéro de châssis 0598 CM. C’est la voiture qui a propulsé Carroll Shelby sous les projecteurs et la plus prolifique de la célèbre écurie de John Edgar dans les années 1950.
Si on vous en parle maintenant, c’est parce qu’elle sera à l’encan de RM Sotheby’s qui aura lieu à Monterey, en Californie, du 18 au 20 août. La compagnie ne donne aucune estimation de sa valeur, mais il n’est pas impossible qu’elle se vende dans les huit chiffres.
En plus de Carroll Shelby, cette 410 Sport a été conduite par plusieurs des meilleurs pilotes de course de l’époque, incluant Juan Manuel Fangio, Phil Hill, Richie Ginther, Masten Gregory, Joakim Bonnier, Bruce Kessler, Jim Rathmann et Chuck Daigh.
Un seul autre exemplaire sorti de l’usine renfermait comme elle la version plus puissante à deux bougies par cylindre du V12 de 4,9 litres, alors le plus gros moteur de Ferrari. Frôlant les 400 chevaux, ce dernier générait 40 chevaux de plus que dans les premières 410 Sport.
Shelby a déjà déclaré au Los Angeles Times : « Rien ne peut toucher à cette Ferrari si elle est en état de rouler. » Quelques décennies plus tard, il a même dit que c’était la meilleure Ferrari qu’il avait jamais conduite. Enzo Ferrari en personne lui aurait avoué qu’il s’agissait de la meilleure voiture qu’il avait fabriquée.
Au fil des ans, la précieuse 410 Sport 0598 CM a changé de mains à quelques reprises et pris part à de nombreuses expositions prestigieuses. En 2012, son moteur a été entièrement restauré par des experts de Ferrari, un travail qui s’est terminé près de quatre ans plus tard. La carrosserie demeure fidèle à son état original, œuvre de Sergio Scaglietti, et le réservoir d’essence porte la signature de Shelby.
Une hausse des prix des billets d’avion est « inévitable » vu la flambée des cours des hydrocarbures sous l’effet de la guerre au Moyen-Orient, a affirmé vendredi le directeur général de l’Iata, la principale association mondiale de compagnies aériennes.
Que l’on parle de performance, d’équipement, de confort ou de technologie, il est toujours satisfaisant d’acheter une voiture, un utilitaire ou une camionnette qui nous en donne beaucoup pour notre argent, autrement dit qui possède un bon rapport qualité-prix.
J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.
Le conflit au Moyen-Orient a entraîné une flambée du prix de l’essence, qui se rapproche actuellement des 2 $ le litre. Bien qu’il soit impossible de savoir comment la situation va évoluer au cours des prochains mois, les automobilistes ont différentes options.
Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.
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