Ces véhicules vendus ailleurs qu’on aimerait avoir ici
Le Journal de Montréal
Bien que l’offre de véhicules soit on ne peut plus vaste au Canada, tous les manufacturiers à l’échelle mondiale n’y sont toutefois pas présents.
Ainsi, nous sommes privés de bien des modèles auxquels d'autres pays ont droit.
Dans ce nouvel épisode de Podcast de chars sur QUB radio, Frédéric Mercier et Germain Goyer présentent à tour de rôle des modèles vendus ailleurs qu’ils aimeraient avoir ici. Dans le lot, on retrouve de tout: voiture compacte, familiale, camionnette, et même des véhicules électrifiés.
Deux fois par mois, retrouvez ce duo d’animateurs à la barre de ce balado qui couvre l’univers automobile avec un ton ludique.
À l’observation des chiffres décrivant le nouveau Silverado EV, certains diront que l’attente en valait la peine. Or, pour un constructeur aussi impliqué dans l’électrification que General Motors, il est pratiquement impensable de lancer une telle camionnette deux ans après l’arrivée du F-150 Lightning de Ford. Deux ans bien sonnés, puisque nous avions publié un article découlant du premier essai du populaire camion électrique de Ford le 11 mai 2022.
Cette semaine lors de l'émission du Guide de l'auto à QUB Télé, nos animateurs discutent des nouveaux tarifs douaniers proposés par les États-Unis sur les véhicules chinois. Le gouvernement américain s’engage à quadrupler les tarifs douaniers sur les voitures provenant de la Chine. Il y a peu de voitures provenant de marques chinoises sur le marché américain, mais des marques comme Ford, Buick, Polestar et Tesla assemblent des véhicules destinés au marché nord-américain en Chine. Et avec les élections qui s’en viennent, l’administration Biden choisit de prendre des mesures pour favoriser l’industrie de l’automobile aux États-Unis.