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[CARTE INTERACTIVE] Dans quel état se trouve le pont près de chez vous?
Le Journal de Montréal
Près de 30 ponts dans un état vétuste ont dû fermer en un an, car ils n’étaient plus sécuritaires pour les automobilistes.
Québec a dû fermer au moins 27 ponts et viaducs dans la dernière année parce que leur état ne permettait plus aux véhicules d’y circuler de façon sécuritaire. Ces structures s’ajoutent à 48 autres déjà fermées depuis plusieurs années, pour un total de 75 ouvrages complètement inaccessibles en date du 4 novembre dernier, selon les chiffres fournis par le ministère des Transports (MTQ).
Quinze ans après l’effondrement tragique du viaduc de la Concorde (voir plus bas), on constate à la lecture des données qu’il reste beaucoup de travail à faire pour rendre sécuritaires les ponts du Québec.
Plus de 7400 ponts du Québec figurent dans cette carte interactive produite par notre Bureau d’enquête. Les données représentées dans cet outil représentent uniquement l’état des structures gérées par le ministère des Transports du Québec (MTQ). L’état des ponts privés ou sous juridiction fédérale ou municipale n’y est donc pas recensé.

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.



