Audi A6 Avant e-tron Concept : une familiale électrique avec des airs de RS 6

Son dévoilement en première mondiale était programmé pour le Salon de l’auto de Genève, annulé pour 2022, mais c’est plutôt sur le web que l’Audi A6 e-tron Concept a été présentée à la presse spécialisée.

Il s’agit d’une variante de type familial, dont la commercialisation en série est prévue pour 2024, qui vient s’ajouter à la A6 e-tron Sportback Concept, dévoilée au Salon de l’auto de Shanghai en avril 2021. Ces deux voitures sont élaborées sur la nouvelle plate-forme PPE (Premium Platform Electric), développée conjointement avec Porsche. Celle-ci servira de base à l’élaboration de plusieurs modèles à motorisation électrique des deux marques allemandes.

Côté look, cette familiale à motorisation électrique est très similaire à la récente RS 6 Avant à moteur V8 biturbo et retient les codes stylistiques propres à Audi.

Cependant, comme il s’agit d’une voiture électrique, sa calandre Singleframe est inversée et sa couleur est assortie à celle de la carrosserie en plus d’être cintrée d’un pourtour noir. Aussi, la calandre ne comporte pas d’ouvertures afin de bonifier l’aérodynamique et, par conséquent, l’autonomie. La partie avant de ce concept présente des air curtains sur les côtés, lesquels servent à assurer un meilleur écoulement de l’air, et le Cx de la A6 Avant e-tron Concept est chiffré à 0,24. On remarque au passage que les blocs optiques, avec feux de jour paramétrables, sont à la fois minces et très effilés. 

L’un des aspects les plus frappants est sans contredit la bande d’aluminium qui débute au premier pilier de toit et qui se prolonge vers l’arrière où elle forme le déflecteur qui semble flotter au-dessus de la voiture.

Une bande lumineuse OLED souligne la largeur à l’arrière de cette familiale où le design est complété par un diffuseur. Selon Wolf Seebers du département de design, le style de l’éventuel modèle de série présagé par ce concept lui sera fidèle à 95%. Il suffira essentiellement d’ajouter des poignées de portière et de prévoir des rétroviseurs latéraux en guise de remplacement des caméras montées sur les portières pour les marchés où ces caméras ne sont pas autorisées par la législation.

Pour l’heure, la marque allemande ne montre que le look extérieur de la A6 Avant e-tron Concept, en expliquant que l’intérieur est en phase de développement et que les modèles de série élaborés sur la plate-forme PPE auront un habitacle inédit, lequel sera dévoilé plus tard.