
6 activités gratuites (ou pas chères) pour découvrir l’île d’Orléans
Le Journal de Montréal
Tout près de la ville de Québec, un autre monde s’ouvre à vous à la traversée du fleuve : l’île d’Orléans. Elle a vu passer nos ancêtres, a inspiré Félix Leclerc, et est une terre d’accueil pour de nombreux maraichers et vignerons qui créent des produits extraordinaires. En voiture, en moto ou à vélo, faites le tour de l’île à travers ces 6 activités gratuites ou pas chères.
Trouvez la trace de vos ancêtres à la Maison de nos Aïeux, un ancien presbytère converti en centre d’interprétation sur l’histoire de l’île d’Orléans. On y peut y découvrir énormément d’information pertinente sur les 300 familles souches et des photos d’autrefois. Le coût est de 5$ par adulte, et sans frais pour les enfants. Profitez de l’accès gratuit au Parc-des-Ancêtres de l’île d’Orléans, le temps d’une pause pique-nique.
On ne peut visiter l’île d’Orléans sans parler de Félix Leclerc et un espace tout entier est dédié à son œuvre à peu de frais. Centre d’interprétation, expositions temporaires et salle de spectacle, l’Espace Félix-Leclerc offre aussi l’accès à plus de 3 kilomètres de sentiers entre champs et boisés. L’entrée est à 8$ pour les adultes et gratuit pour les enfants.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.









