
Volkswagen : un navire transportant des centaines de véhicules prend feu
Le Journal de Montréal
On en sait maintenant plus sur le navire de cargaison Felicity Ace qui a pris feu au milieu de l’océan Atlantique mercredi et qui se trouve encore à la dérive à l’heure actuelle, près de 2 000 km au large des côtes du Portugal.
Précisons d’abord que les 22 membres de l’équipage ont tous pu être évacués rapidement et que l’incident n’a fait aucun blessé.
Des porte-paroles du groupe Volkswagen ont confirmé à Bloomberg et à Automotive News que 3 965 véhicules destinés au marché américain se trouvent à bord du navire. Il y aurait environ 1 100 modèles Porsche et 189 Bentley, mais aussi des Volkswagen (Golf GTI, Golf R, Arteon et ID.4), Audi et Lamborghini.
Pour le moment, rien n’indique qu’une partie de ces véhicules devaient prendre le chemin du Canada une fois arrivés à bon port.
Le constructeur allemand dit être en communication étroite avec la compagnie de transport maritime pour obtenir plus d’informations et trouver des solutions. Il invite aussi les clients qui ont commandé un véhicule à communiquer avec leur concessionnaire.
Évidemment, le tout survient à un bien mauvais moment alors que les inventaires sont déjà réduits en raison de la pandémie de COVID-19 et de la pénurie de semi-conducteurs.
Il faut aussi savoir que ce n’est pas la première fois qu’un tel sort s’abat sur Volkswagen. Le navire Grande America a également pris feu et fini par couler en 2019, entraînant la disparition de plus de 2 000 voitures de luxe de marque Audi et Porsche.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








