
VinFast ouvre sa première boutique au Québec
Le Journal de Montréal
Le constructeur automobile vietnamien VinFast a ouvert hier sa première boutique au Québec, soit au Carrefour Laval.
La cérémonie d’inauguration a eu lieu en présence de quelques dirigeants de VinFast Canada et de spécialistes de produits qui ont comme mandat de faire découvrir les véhicules de cette nouvelle marque. De nombreux consommateurs sont venus manifester leur intérêt ou tout simplement leur curiosité.
Le décor lumineux et égayé par des illustrations du pays d’origine de VinFast laisse toute la place aux deux premiers modèles lancés sur notre marché, les VUS électriques VF 8 et VF 9 . L’un est de taille intermédiaire avec deux rangées de sièges et l’autre, de pleine grandeur avec trois rangées.
Rappelons que VinFast a choisi, à la manière de Tesla, Genesis et Rivian, de ne pas avoir de concessionnaires mais plutôt des boutiques. Près d’une quarantaine doivent ouvrir leurs portes d’ici la fin de 2023 dans les trois provinces où débutent ses activités : l’Ontario, le Québec et la Colombie-Britannique. Chez nous, il y en aura très prochainement à Brossard, Ville Saint-Laurent et Québec aussi.
La compagnie prône les transactions en ligne, mais en mettant davantage d’emphase sur l’accompagnement des clients dans une transaction personnalisée pour ensuite offrir un service après-vente. Des entretiens et mises à jour pourront se faire par infonuagique, en boutique ou à domicile. De plus, une équipe d’urgence sera prête à dépanner, au besoin.
Par ailleurs, comme on vous l’apprenait à la suite du récent dévoilement des futurs VF 6 et VF 7 au Salon de l’auto de Los Angeles, VinFast Canada a augmenté ses prix par rapport à ce qui avait été annoncé initialement. Le VF 8 débute maintenant à 54 990 $ et le VF 9, à 79 990 $. À cela s’ajoute la location de la batterie et, encore là, les prix ont augmenté. Pour le VF 8, le plan fixe (kilométrage illimité) coûte désormais 259 $ par mois au lieu de 139 $. Avec le VF 9, c’est 349 $ par mois au lieu de 199 $. Des plans flexibles sont aussi proposés en fonction du kilométrage parcouru.

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?








