SNC-Lavalin et Justin Trudeau s’en tirent bien
Le Journal de Montréal
Québec vient de permettre à SNC-Lavalin d’échapper à un procès criminel. Une telle annonce aurait pu faire mal à Justin Trudeau si elle était survenue avant le vote, car elle rappelle une crise similaire dans laquelle il a été plongé en 2019.
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Le Directeur des poursuites criminelles et pénales (DPCP) a annoncé hier l’arrestation de deux ex-vice-présidents de SNC-Lavalin, Normand Morin, et Kamal Francis. Ils sont soupçonnés d’avoir offert un pot-de-vin de 2,23 M$ pour la rénovation du pont Jacques-Cartier entre 1997 et 2004.
SNC-Lavalin et SNC-Lavalin International sont « tenues criminellement responsables des gestes de leurs anciens administrateurs », selon le DPCP. Mais contrairement à messieurs Morin et Francis, elles risquent de ne pas avoir de procès.
C’est que la Couronne souhaite plutôt qu’un accord de réparation confidentiel, entériné par la Cour supérieure, soit négocié avec SNC-Lavalin. Il pourrait s’agir, par exemple, du paiement d’une amende.
Si cette histoire semble familière, c’est parce qu’un épisode très semblable avait eu lieu à la justice fédérale plutôt que provinciale, en 2018 et 2019.
Le vénérable Lexus RX est de loin l’un des VUS de luxe les plus populaires au Canada. Avec un peu plus de 8 000 exemplaires vendus depuis le début de l’année, il représente environ le tiers des ventes de Lexus au pays et n’est devancé que par son petit frère, le NX.
Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.
Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.
Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.
À l’occasion du début officiel de la production de la Dodge Charger Sixpack Scat Pack 2026 à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario, Le Guide de l’auto a pu s’entretenir avec le chef de la direction de Dodge, Matt McAlear, pour discuter entre autres de ce nouvel ajout à la gamme.
La toute nouvelle Dodge Charger Sixpack 2026 à essence, que Le Guide de l’auto a pu conduire au Tennessee à la mi-novembre, a officiellement amorcé sa production aujourd’hui à l’usine d’assemblage de Windsor, en Ontario.
Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.