
Quatre gros dévoilements à venir dans les prochains jours
Le Journal de Montréal
Le Honda CR-V 2023 de sixième génération a fait ses débuts officiels mardi et c’est une nouveauté que beaucoup de gens attendaient avec impatience. Mais l'action ne fait que commencer.
Au cours des sept prochains jours, quatre autres dévoilements très importants auront lieu et retiendront l’attention. Il y en aura pour tous les goûts aussi : un multisegment nouveau genre, une redoutable camionnette, un VUS électrique et une compacte sportive. Faisons le survol.
La berline pleine grandeur Avalon, abandonnée au Canada pour 2022, ne sera pas de retour non plus aux États-Unis pour 2023. À la place, Toyota va lancer un nouveau multisegment original aux allures de berline appelé Crown, un nom bien connu au Japon.
Attendez-vous à un produit haut de gamme qui sera disponible en version hybride. L’agence de presse Reuters mentionnait en avril qu’il sera commercialisé en Amérique du Nord à compter de l’été prochain, mais ça pourrait même se faire plus tôt. Tout sera clair ce vendredi.
Une version encore plus puissante et redoutable du F-150 Raptor s’en vient, comme on en a parlé à la mi-juin. Tout indique que le Raptor R empruntera le V8 surcompressé de 5,2 litres de la Mustang Shelby GT500. Pour le moment, on ignore s’il générera autant que les 760 chevaux de cette dernière, mais Ford promet qu’il sera « rapide à en faire peur ». Le Ram 1500 TRX n’a qu’à bien se tenir!
Une copie de l’étiquette de vitre qui a fait surface sur le web il y a quelques semaines nous apprenait par ailleurs qu’une boîte automatique à 10 rapports, un différentiel arrière à verrouillage électronique (rapport de 4,1:1) et des pneus BF Goodrich All-Terrain KO2 de 37 pouces seront au programme. Il est également question d’amortisseurs Fox Live Valve à commande électronique.
Raptor R™ is almost here. Hope you like thrillers. See it first July 18 - https://t.co/1fvKf29Dnf #RaptorR #scaryfast pic.twitter.com/otiHH8QmSp

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?








