Pour tout savoir sur le CES 2022 avec Mathieu Roy
Le Journal de Montréal
Pour Mathieu Roy, chroniqueur techno à Salut Bonjour, chaque début d’année est marqué par le salon Consumer Electronics Show. Bien qu’il n’ait pu assister physiquement à l’édition 2022 en raison de la flambée du variant Omicron, il a suivi à distance et avec attention les nombreux dévoilements de cet événement qui se tient à Las Vegas.
Pour en discuter, Mathieu Roy était invité à l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio animée par Antoine Joubert et Germain Goyer
Avant toute chose, précisons ce qu’est le Consumer Electronics Show.
« Le CES est âgé de 54 ans. C’est un immense salon de la technologie destinée à la consommation. Donc, tous les produits présentés à cet événement, ce ne sont pas des produits qui seront disponibles, dans cinq ou dix ans. Certains produits sont présentés au CES et leur commercialisation est imminente. Au fil du temps, on a vu des produits comme la vidéocassette, le disque compact, la Xbox, les télés plates, l’ordinateur et l’impression 3D », raconte Mathieu Roy.
« En 2020, il y a eu 171 000 visiteurs, c’était bien avant la Covid. On parle d’environ 4 000 à 4 500 exposants et il y a environ 20 000 nouveaux produits », relate celui qui est un fidèle visiteur de l’événement.
L’automobile étant un objet de plus en plus technologique, il n’est pas étonnant qu’elle occupe une place grandissante dans ce type de salon. Cette année n’y faisait pas exception avec pas moins de 185 marques présentes sur place qui avaient un lien avec l’automobile. C’est le cas entre autres de Sony qui a réitéré son intérêt de commercialiser un véhicule.
« J’étais à la présentation de Sony en 2020, quand, à la toute fin, ils ont fait arriver une voiture et personne ne s’y attendait. Il s’agissait de la Vision-S qui était ni plus ni moins qu’une espèce d’étalage de leur savoir-faire et leur expertise à bord d’un véhicule. Et cette année, Sony persiste et signe avec la Vision S-02, un véhicule électrique à sept places. On a aussi annoncé que Sony allait littéralement avoir une division de voitures », précise M. Roy.
Au fil des dernières années, on a remarqué que les constructeurs automobiles s’intéressent de plus en plus à la mobilité au sens large et pas seulement aux véhicules traditionnels. Et selon Mathieu Roy, « c’est la façon dont les constructeurs automobiles vont survivre. »
Le Maroc a enregistré un record de près de 20 millions d’entrées touristiques en 2025, représentant des recettes dépassant les 13 milliards de dollars, a annoncé lundi le ministère du Tourisme en parlant d’une «performance historique».
Vous vous rappelez le Mitsubishi Montero? C’est bien possible que non. Ce robuste VUS intermédiaire a été abandonné en Amérique du Nord en 2006, la marque japonaise préférant nous offrir des utilitaires plus compacts et urbanisés depuis ce temps.
L’année 2026 s’amorce et vous ne manquerez rien des nouveautés que nous réservent les constructeurs automobiles au cours des 12 prochains mois grâce à l’équipe du Guide de l’auto.
Le Canada recommande fortement à ses citoyens de ne pas se rendre au Venezuela, notamment à cause des récentes frappes américaines au Venezuela qui ont mené à la capture du président Nicolas Maduro.
Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.
Le gouvernement canadien exhorte à la prudence les voyageurs qui comptent se rendre prochainement à Cuba.
Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.
Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.
Le Ram Power Wagon, le camion 2500HD capable de circuler hors des sentiers battus, se voit ajouter une corde à son arc pour 2027. Afin d’accroître sa gamme, celui-ci reçoit un moteur turbodiesel Cummins à haut rendement.
L’année 2025 tire à sa fin et avant d’entamer un nouveau chapitre, Le Guide de l’auto revient sur ses moments forts — cette fois-ci sous le regard des projecteurs.