Pneus Ratté franchit le cap des 100 M$ de chiffre d’affaires grâce à une nouvelle acquisition à Montréal

Pneus Ratté réalise une importante acquisition du côté de Montréal qui lui permettra de franchir le cap des 100 M$ de chiffre d’affaires, en plus de lui ouvrir les portes vers un nouveau marché.

L’entreprise de Québec vient d’acquérir Pneus et rechapage Southward, située dans l’arrondissement Saint-Laurent, à la croisée des autoroutes 13 et 40, dans un secteur industriel très actif.

Cette acquisition permettra au réseau de Pneus Ratté de dépasser la barre des 100 M$ de chiffre d’affaires qui arrive juste à point pour souligner le 90e anniversaire de l’entreprise.

«C’est très stimulant d’atteindre ce cap, mais pour nous, c’est surtout le fait qu’on ajoute une corde à notre arc avec l’usine de rechapage pour la division poids lourds qui nous emballe encore davantage», a partagé Charlyne Ratté, vice-présidente et copropriétaire de Pneus Ratté.

En plus d’agrandir le territoire desservi, Pneus Ratté propose maintenant le service de pneus industriels, de pressage, de remplissage à l’uréthane, en plus de faire l’acquisition d’une usine de rechapage qui permet de redonner plusieurs vies à un vieux pneu dans le monde du camionnage.

«L’acquisition de Pneus et rechapage Southward était une suite logique à notre entrée montréalaise de 2021. La stratégie de croissance par acquisitions qu’on a adoptée il y a plusieurs années fait de nous le réseau d’ateliers de pneus et mécanique connaissant la croissance la plus rapide au Québec à ce jour», se réjouit Stéphane Ratté, président et copropriétaire de Pneus Ratté.

Au Québec, on compte une quinzaine d’usines de rechapage, souligne Mme Ratté.

Pneus et rechapage Southward opérera désormais sous le nom de Pneus Ratté, mais avec la même équipe qui a fait la renommée de l’entreprise familiale fondée, il y a plus de cinquante ans.

«Pour le futur, on continue. On a les yeux ouverts. Dans les dernières années, on voit plus de fermetures que d’ouvertures de garages. Malheureusement, le parc de garages est vieillissant et il n’y a pas beaucoup de relève. On est à l’affût des opportunités, si ça correspond à notre plan stratégique. On ne s’arrêtera pas là», a dit Mme Ratté.