
Meilleurs pneus d'été 2024 : nos suggestions
Le Journal de Montréal
Besoin de nouveaux pneus d’été ou toute saison pour votre véhicule? Étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché, le choix n’est pas facile. Trop, c’est comme pas assez, dit-on.
Que vous désiriez vous y prendre longtemps à l’avance ou que vous soyez plus pressé, rappelez-vous que l’achat de pneus « bon marché » est rarement une solution avantageuse, même en ces temps d’inflation. L’économie d’argent à court terme est souvent effacée par un remplacement plus hâtif, sans parler des performances réduites. Mieux vaut toujours choisir la qualité. À cette fin, n’hésitez pas à consulter les spécialistes aussi bien chez les détaillants de pneus que chez les concessionnaires.
L’équipe du Guide de l’auto a effectué des recherches et consulté différents classements de pneus d’été et toute saison, tant du côté des voitures que des VUS, afin de vous proposer des suggestions pour 2024. Vous trouverez ci-dessous cinq modèles qui retiennent l’attention en raison de leurs performances et que vous avez intérêt à considérer lors de votre magasinage.
L’un des meilleurs pneus toute saison pour voitures sport et de performance, ce Michelin offre une adhérence latérale difficile à battre grâce à sa bande de roulement asymétrique plus épaisse vers l’extérieur. Soulignons sa gomme Extreme Silica+ inspirée de la course et sa durabilité largement supérieure à celle de nombreux concurrents. À considérer aussi : Michelin Defender2 et CrossClimate2.
Voir le prix : Michelin Pilot Sport A/S 4
Un autre pneu conçu spécialement pour les voitures sport et de performance est cet incontournable de Bridgestone. Un niveau de mordant exceptionnel sur tous les types de chaussées, sèches ou mouillées, assure un contrôle et une sécurité que recherchent les conducteurs les plus exigeants. Les rainures et sillons sur les rebords évacuent l’eau rapidement. Il faut de plus mentionner la durée de vie hors du commun de ce pneu de qualité supérieure.
Voir le prix : Bridgestone Potenza RE980AS+

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?








