
Maserati Grecale 2023 : pour une première fois au Canada
Le Journal de Montréal
Dévoilé en mars dernier, le Maserati Grecale 2023 a fait un premier tour de roue au Canada alors qu’il était en démonstration à la concession de Laval.
Histoire de le voir de plus près, Le Guide de l’auto s’est rendu sur place où clients, partenaires et membres des médias étaient spécialement conviés.
Afin d’accroître sa présence dans les segments de luxe, Maserati débarque pour 2023 avec un deuxième véhicule utilitaire sport. Plus petit que le Levante, le Grecale vise carrément la clientèle du Porsche Macan. Son nom correspond à celui d’un vent nord-est méditerranéen. Pour développer ce nouveau produit, Maserati n’a pas eu à concevoir une nouvelle plateforme. On a emprunté celle des Jeep Grand Cherokee et Alfa Romeo Stelvio.
Le gamme du Grecale compte trois versions : GT, Modena et Trofeo. La GT est offerte à partir de 75 200 $ (plus les frais de transport et préparation de 2200 $). Elle est animée par un moteur turbocompressé de 2,0 L jumelé à l’hybridation légère (48 volts) qui développe 296 chevaux. La version Modena a droit au même bloc. Or, dans son cas, la puissance développée grimpe à 325 chevaux. Leur couple est identique, soit de 332 livres-pied.
Finalement, au sommet de la gamme, on retrouve la déclinaison Trofeo. Celle-ci a droit à un moteur V6 de 3,0 L dérivé de celui de la spectaculaire MC20. La cavalerie développée se chiffre à 523 chevaux. Quant au couple, il est de 457 livres-pied. Elle profite également d’étriers Brembo. Il ne lui faut que 3,8 secondes pour atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt.
Peu importe la motorisation choisie, elle est jointe à une transmission automatique à huit rapports. Comme on peut le voir sur les photos, les trois versions étaient présentes sur place.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








