
Mamadi Camara a été pris dans la pire «trappe à tickets» à Montréal pour le cellulaire au volant
Le Journal de Montréal
L’homme injustement arrêté et détenu pour avoir attaqué un policier, Mamadi Fara Camara, était tombé dans la pire «trappe à tickets» pour le cellulaire au volant des dernières années, a découvert notre Bureau d’enquête.
«J’ai donné des centaines de constats d’infraction à cet endroit», affirmait l’automne dernier le policier Sanjay Vig, au procès de son réel agresseur, Ali Ngarukiye.
Il y a décrit comment la voie face au 900, boulevard Crémazie Ouest, près du boulevard de l’Acadie, était un endroit idéal pour les policiers afin de pincer des automobilistes utilisant leur cellulaire.
En analysant plus d’un million de constats d’infraction donnés par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), notre Bureau d'enquête a identifié les endroits de la métropole où les policiers ont le plus sévi, communément appelés «trappes à tickets».
De 2021 à 2023, l'endroit décrit par l'agent Vig est de loin celui où les policiers ont le plus puni l’usage du téléphone, avons-nous constaté. Ils y ont donné 1543 contraventions pour cette infraction.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.









