Lufthansa nennt Streiks "unnötige Eskalation"
n-tv
Gleich zwei Gewerkschaften rufen am Donnerstag bei der Lufthansa zum Ausstand auf. Nur die wenigsten Flüge werden wohl angeboten. Die deutsche Airline beharrt darauf, den Piloten und dem Kabinenpersonal nicht weiter entgegenkommen zu können.
Gleich zwei Gewerkschaften rufen am Donnerstag bei der Lufthansa zum Ausstand auf. Nur die wenigsten Flüge werden wohl angeboten. Die deutsche Airline beharrt darauf, den Piloten und dem Kabinenpersonal nicht weiter entgegenkommen zu können.
Die Lufthansa kritisiert die für Donnerstag geplanten ganztägigen Streiks von Piloten und Kabinenpersonal heftig. "Die Eskalation ist völlig unnötig", sagte Personalvorstand Michael Niggemann in Berlin. Eine Lösung der Konflikte könne es nur am Verhandlungstisch geben, nicht durch Streiks. Zudem seien die finanziellen Forderungen rund um die Kernmarke der Kranich-Airline übertrieben. "Die Lufthansa Classic hat einfach keinen finanziellen Spielraum", betonte der Manager. Die Piloten-Gewerkschaft VC geht davon aus, dass der Arbeitskampf "erhebliche Auswirkungen auf den Flugplan haben wird und auch auf alle von Lufthansa betriebenen Flüge", wie VC-Präsident Andreas Pinheiro in Frankfurt erklärte.
Lufthansa kündigte umfangreiche Streichungen an, ohne eine konkrete Anzahl an ausfallenden Flügen zu nennen. Auf den digitalen Abflugtafeln großer Flughäfen wie Berlin oder Frankfurt ist eine Vielzahl der Lufthansa-Flüge gestrichen, vereinzelte Verbindungen sollen aber offenbar angeboten werden. Fluggäste werden aufgefordert, ihre Kontaktdaten zu hinterlegen. Betroffene Passagiere würden in jedem Fall automatisch benachrichtigt.
Die Piloten-Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) und die Gewerkschaft UFO für das Kabinenpersonal haben für Donnerstag zu einem Streik aufgerufen - von 0.01 Uhr bis 23.59 Uhr. Die VC will durch den Arbeitskampf bessere Bedingungen bei Betriebsrenten der Lufthansa erreichen. Die Unabhängige Flugbegleiter Organisation (UFO) rief das Kabinenpersonal bei Lufthansa und Lufthansa Cityline zum Arbeitskampf auf.
Die Piloten werden laut VC Flüge der Kernmarke Lufthansa und der Frachttochter Lufthansa Cargo bestreiken. Auch Anreisen von Cockpit-Beschäftigten zum Einsatzort, Bereitschafts- und Reservedienste sowie Simulatortrainings werden bestreikt. Die VC fordert für die rund 4800 Cockpit-Beschäftigten höhere Beiträge zur Betriebsrente. Das Management lehnt das wegen hoher Kosten und geringer Profitabilität der Premium-Fluglinie ab. "Wir können eine Top-Versorgung nicht einfach nochmal verdoppeln", sagte Vorstand Niggemann. Die Altersvorsorge - gesetzlich und betrieblich zusammen - betrage derzeit rund 8400 Euro pro Monat.
Bei den Ölpreisen stehen die Zeichen auf Entspannung. Für die Beruhigung der Anleger sorgen Bemühungen der US-Regierung, die Durchfahrt der Öltanker im Persischen Golf zu stabilisieren. Berichte, wonach die Regierung in Teheran gesprächswillig ist, geben der Wall Aufwind.
Auch die neunte Generation des Golf wird am Mittellandkanal gebaut. Auf der Betriebsversammlung zeigt der Konzern der Belegschaft schon einmal die Silhouette. Die Arbeitnehmervertreter rufen dabei den Vorstand auf, die einzelnen Marken wieder an die enge Leine zu nehmen.
Benzin und Diesel werden beide aus Rohöl destilliert. Dennoch gibt es für beide unterschiedliche Märkte mit unterschiedlichen Preisentwicklungen. Im Gegensatz zum Superbenzin schlägt beim Diesel der Iran-Krieg direkt auf den Tankstellenpreis in Deutschland durch.
Das Tagesgeschäft lief bei Bayer zuletzt solide. Doch der Konzern kämpft noch immer mit dem Thema Glyphosat. Das muss endlich aufhören, befindet nun der Chef. Noch vor dem Sommer stehen wegweisende Urteile an. Operativ bleibt es dagegen wohl weiterhin bestenfalls solide.
Deutschland bezieht kein Flüssiggas aus Katar, Europa nur sehr wenig. Dennoch explodiert der hiesige Gaspreis durch den Iran-Konflikt. Auf Verbraucher im Pech schlagen die Verwerfungen bereits durch, sagte ein Energiemarktexperte bei ntv.de. Noch schlimmer trifft es die deutsche Industrie.
Das iranische Regime will die Kosten des US-israelischen Angriffskriegs für den Westen in die Höhe treiben: Bei den Vergeltungsschlägen sind auch Energieanlagen im Nahen Osten das Ziel, die Straße von Hormus wird blockiert. Das bekommen auch Verbraucher in Deutschland zu spüren.
Nach der Ruhe des Vortags zieht an den US-Börsen die Nervosität ein. Steigende Energiepreise und wachsende Inflationsängste bremsen die Kauflaune. Die Hoffnung auf schnelle Zinssenkungen verpuffen.
Die gestiegenen Energiepreise seien "ein harter Schlag" für die Industrie, doch Lieferengpässe fürchtet Bundesnetzagentur-Chef Klaus Müller nicht. Sollte der Konflikt in der Golfregion aber länger andauern, könnten auch Privathaushalte die Auswirkungen spüren.
Er wird es verkraften: Mercedes-Chef Ola Källenius hat im vergangenen Jahr deutlich weniger verdient. Trotzdem liegt sein Gehalt immer noch im Millionenbereich. Der Konzern kämpft derzeit erneut mit einem Gewinneinbruch.
Wegen des Krieges im Nahen Osten ist der Flugverkehr massiv gestört. Die Pilotengewerkschaft VC warnt vor höheren Ticketpreisen und sorgt sich um die Sicherheit auf den Flügen.
Der Krieg im Nahen Osten erschüttert die Aktienmärkte, denn der Iran greift Energie-Infrastruktur in der Golfregion an. Das Regime folgt damit einem Plan, den Ajatollah Chamenei vor seinem Tod in Auftrag gegeben hatte.
Am ersten Handelstag nach Ausbruch des Iran-Kriegs halten sich die Verluste an der Börse noch in Grenzen. An diesem Dienstag sieht das anders aus. Der Dax bricht um bis zu 4,2 Prozent ein und verliert zwischenzeitlich mehr als 1000 Punkte. Die Preise für Öl und Gas gehen dagegen durch die Decke.
Die Straße von Hormus ist nach iranischen Angaben dicht, was das US-Militär allerdings dementiert. Tatsächlich sollen mehr als 100 Containerschiffe in der strategisch wichtigen Meerenge festhängen - rund zehn Prozent der weltweiten Containerflotte. Die Furcht vor Lieferausfällen wächst.