
Jean-Marc Généreux et Janie Richard s’affrontent en Hyundai Santa Fe PHEV
Le Journal de Montréal
L’Académie du Guide de l’auto se poursuit cette semaine avec Jean-Marc Généreux et Janie Richard qui s’affronteront sur un parcours à obstacles et de défis, ce samedi à 11 h 30 sur les ondes de TVA.
Avec les conseils de l’animateur Patrick Benoit, les deux invités croiseront le fer au volant du Hyundai Santa Fe PHEV.
Le Santa Fe a été introduit en 2001 et il s’agit du premier VUS de la marque coréenne. La version hybride rechargeable — que nos invités testeront — partage des technologies avec d’autres produits comme le Tucson et les Kia Sportage et Sorento.
Doté d’un quatre cylindres 1,6 litre turbocompressé et d’un moteur électrique, la puissance combinée s’élève à 261 chevaux. La batterie de 13,8 kWh lui confère une autonomie 100% électrique de 50 kilomètres (en conditions idéales).
Enfin, la garantie de base et du groupe motopropulseur sont tous deux de 5 ans/100 000 km, et le Santa Fe PHEV est admissible à un rabais totalisant 9 000 $.
Au cours de cet épisode, le chroniqueur du Guide de l’auto Antoine Joubert parle des véhicules à hydrogène. Il fait mention des modèles commercialisés sur le marché canadien et précise les avantages et inconvénients de la technologie.
De son côté, le pilote de course et instructeur Bertrand Godin poursuit en expliquant les dangers associés à l’aquaplanage et les mesures à prendre pour rester en contrôle en tout temps.

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

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Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.

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