Ford Thunderbird : un autre nom bientôt ressuscité chez Ford?
Le Journal de Montréal
Ressusciter des noms du passé est bien à la mode dans l’industrie automobile en ce moment. Ford est à l’avant-plan du mouvement avec ses nouveaux Bronco et Maverick, sans parler de la Mustang Mach 1 et du F-150 Lightning.
Quel sera le prochain nom à refaire surface? Les rumeurs courent de plus de plus que la Thunderbird pourrait être la candidate. Elles s’appuient également sur une demande déposée en janvier 2021 par Ford au bureau américain des brevets et des marques de commerce.
La Ford Thunderbird, rappelons-le, a vu le jour au Salon de l’auto de Détroit en 1954 en tant que décapotable à deux places et à moteur V8. Elle était plus populaire que la Chevrolet Corvette à l’époque, mais a fini par devenir une voiture plus axée sur le luxe.
Après une longue carrière qui s’est terminée en 1997, la compagnie l’a ramenée de 2002 à 2005, sauf que la formule n’a pas conquis un grand nombre d’acheteurs.
Pourquoi refaire le coup dans un avenir pas si lointain? L’emblématique GT tire sa révérence en 2022 et Ford n’aura plus rien au-dessus de la Mustang, certainement aucune alternative à la Corvette. Même si les coupés se font largement éclipser par les utilitaires de nos jours, un modèle sportif de grand tourisme serait envisagé, selon les rumeurs.
Si c’est bien le cas, les chances sont minces qu’un gros moteur à essence soit au programme. Ford irait sans doute plutôt dans la voie de l’électrification, comme la Corvette qui aura des versions hybride et électrique d’ici 2025.
Remarquez, il n’est pas impossible non plus que Ford réinvente le genre même en ramenant le nom Thunderbird, au risque de choquer les amateurs nostalgiques. On l’a bien vu avec le multisegment électrique Mustang Mach-E. Espérons seulement que certains éléments de design du passé seraient conservés.
En plus d’une nouvelle version à quatre cylindres seulement pour accompagner le V8 biturbo de 4 litres, la Mercedes-AMG GT de deuxième génération ira dans l’autre extrême en proposant une version 63 S E PERFORMANCE. Celle-ci devrait arriver sur le marché canadien vers la fin de l’année comme modèle 2025.
Le 23 avril prochain, trois cyclistes vont traverser une partie du Québec, entre Ottawa et Percé, en vélo «bikepacking», dans le cadre de l'expédition Arundo. 2200 km et 30 000 m de dénivelés positifs à travers l’arrière-pays, non pas sur des routes asphaltées le long du Saint-Laurent, mais à 82% sur des chemins forestiers et de gravelle.
Sur notre Mercedes-Benz, nous avons observé un écart de vitesse de 10 km/h : autrement dit, la voiture affiche 110 km/h alors qu’elle roule à 100 km/h. Le concessionnaire nous a mentionné que cet écart était jugé « normal », réponse que nous n’avons pas acceptée. Après une plainte adressée à Mercedes-Benz Canada, nous avons obtenu compensation et réparation sous garantie, mais un écart d’environ 5% demeure.
Sophie Grégoire Trudeau publie son premier livre, Entre nous: mieux se connaître, mieux s’aimer, le 24 avril. Croisement entre le guide de croissance personnelle et le récit autobiographique, ce livre très personnel, étonnant, intéressant et sérieusement documenté est émaillé d’entrevues pertinentes avec des sommités mondiales. Il s’agit d’une véritable invitation à entreprendre ou poursuivre un parcours vers le mieux-être et une meilleure santé mentale. Un ouvrage essentiel pour ouvrir son esprit et son cœur.