Ford F-150 Lightning et Chevrolet Silverado EV : comparons les chiffres
Le Journal de Montréal
La concurrence s’annonce féroce dans le segment des camions électriques, notamment avec le Ford F-150 Lightning et bientôt, le Chevrolet Silverado EV.
Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons décortiqué les spécifications de ces deux modèles. Voici ce qui en est ressorti.
Chez Chevrolet, les versions WT et RST offrent la possibilité de parcourir jusqu’à 640 kilomètres sur une pleine charge. De série, le Silverado EV est doté de la recharge rapide de 350 kW, ce qui lui permet d’ajouter 160 kilomètres d’autonomie en dix minutes.
Le Ford F-150 Lightning propose une variante à 370 kilomètres et une autre à autonomie prolongée de 483 kilomètres. À l’aide d’une borne de 150 kW, il est possible d’aller chercher 87 kilomètres en dix minutes (version autonomie prolongée). De plus, la batterie peut se remplir de 15% à 80% en 41 minutes.
Puisque le Silverado EV peut parcourir une plus grande distance et possède une recharge plus rapide, il remporte la mise ici.
Le Silverado EV WT développe une puissance de 510 chevaux et un couple de 615 lb-pi. En ce qui concerne le RST, la cavalerie monte à 660 chevaux et le couple augmente à 780 lb-pi.
Cette dernière version rivalise avec l’unique mouture du F-150 Lightning qui produit 563 chevaux et 775 lb-pi de couple. Pourquoi? Parce que le sprint du 0 à 60 mph (0 à 97 km/h) s’effectue en 4,5 secondes pour les deux camions. La version munie de la batterie régulière propose 426 chevaux.
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