Filière batterie: la construction de l’usine de 1,2 G$ de Ford arrêtée

Même si la construction de l’usine de cathodes stratégique de 1,2 G$ de la filière batterie de Bécancour d’EcoPro CAM et du constructeur Ford est mise sur pause, «tous les projets suivent leur cours», assure au Journal le cabinet du ministre de l'Énergie, Pierre Fitzgibbon.

«Nous avons récemment été informés par EcoPro qu'ils ne renouvelleraient pas le contrat, malgré les progrès réalisés sur le chantier, l'exécution impeccable du projet et la grande collaboration entre les parties», a indiqué au Journal Harold Fortin, porte-parole d'AtkinsRéalis, confirmant la nouvelle d’abord éventée par La Presse.

«Nous serons contraints d'entamer un processus de démobilisation qui sera effectué de manière professionnelle, y compris la sécurité du site, en conformité avec les règlements et la législation applicables», a-t-il poursuivi.

Au Journal, Lucie Allard, mairesse de la Ville de Bécancour, a réagi au coup de frein du projet.

«Nous avons bien sûr été déçus d’apprendre cette nouvelle ce matin, mais le projet ne semble pas complètement arrêté. Nous suivrons donc la situation de près et nous continuons nos efforts pour faire en sorte que la croissance qui s’annonce à Bécancour se fasse au bénéfice de notre population», a-t-elle indiqué.

En après-midi, le cabinet de Pierre Fitzgibbon a cependant indiqué que «tous les projets suivent leur cours» dans la filière batterie.

À la Société du parc industriel et portuaire de Bécancour (SPIPB), on dit également n'avoir «aucune information de retard sur d’autres projets».

D’après un article du Korea Times, on apprend que SK ralentirait ses investissements dans les batteries en raison d’une baisse de la demande mondiale des voitures électriques.

En novembre dernier, Le Journal rapportait déjà que Ford avait mis sur pause des investissements de 16 G$, Honda et General Motors (GM) avaient avorté un projet de 7 G$ et que certaines ventes d’électriques plombaient de 50% en Europe pour Volkswagen.