
En studio : le concessionnaire boutique, un concept d'avenir?
Le Journal de Montréal
En avril dernier, Hyundai a annoncé l'implantation prochaine d'un concessionnaire de type boutique à Montréal, qui sera entièrement dédié à la voiture électrique. Le concept est intéressant, mais la marque coréenne n’est pas la première à avoir essayé ce concept.
Ce type d'expérience pour les consommateurs fonctionne-t-il réellement? Nos animateurs Antoine Joubert et Daniel Melançon se penchent sur la question.
« En fait, c’est un concessionnaire Hyundai qui a pris l’initiative d’ouvrir une boutique au centre-ville sur la rue Sainte-Catherine, entièrement dédiée à la voiture électrique », explique Antoine Joubert au sujet de l'initiative de Hyundai.
Il s’agit d’un geste audacieux, selon lui, puisque le concept ne semble pas avoir fonctionné pour les autres constructeurs qui ont tenté leur chance. Pensons à Polestar, Genesis et Porsche qui figurent parmi les précurseurs.
« Les gens en Amérique du Nord sont habitués à avoir cette expérience [physique] même si nous pouvons magasiner en ligne », remarque Antoine. « On aime ça arriver chez le concessionnaire et avoir cette expérience tangible-là », poursuit-il.
Pour plus de détails à ce sujet, visionnez la capsule En studio au haut de cet article.

J’ai 44 ans, je travaille dans un secteur où les femmes et les hommes se côtoient de manière civilisée et où j’ai une assez bonne réputation professionnelle. Je suis parvenue à la fin de ma quatrième relation amoureuse importante depuis ma vingtaine, puisque celles que j’ai eues avant cet âge, je les considère comme des amourettes.

Je vous lis régulièrement même s’il m’arrive parfois de ne pas être d’accord avec votre réponse. En particulier quand vous répondez à des filles qui vous parlent des défauts de leur mère et que vous ne les remettez pas à leur place. Car entre vous et moi, il y en a certaines qui le mériteraient. Maintenant j’en arrive à ma situation personnelle. Je prends le risque de vous en parler, car je vous crois aussi capable de faire la part des choses.

Bugatti vient de s’ajouter à la liste grandissante des constructeurs automobiles qui lancent des vélos, autant pour la route que la montagne. Via une association avec l’entreprise britannique Factor Bikes, le créateur des Veyron, Chiron, Tourbillon et autres prestigieuses voitures exotiques françaises dévoile le Bugatti Factor ONE.

Pendant que plusieurs constructeurs automobiles abandonnent ou revoient à la baisse leurs plans en matière de véhicules électriques, VinFast prévoit de relancer la construction d’une usine en Caroline du Nord dès avril, un projet que le groupe vietnamien avait mis sur pause en 2024 citant des difficultés économiques.









