
En studio : le concessionnaire boutique, un concept d'avenir?
Le Journal de Montréal
En avril dernier, Hyundai a annoncé l'implantation prochaine d'un concessionnaire de type boutique à Montréal, qui sera entièrement dédié à la voiture électrique. Le concept est intéressant, mais la marque coréenne n’est pas la première à avoir essayé ce concept.
Ce type d'expérience pour les consommateurs fonctionne-t-il réellement? Nos animateurs Antoine Joubert et Daniel Melançon se penchent sur la question.
« En fait, c’est un concessionnaire Hyundai qui a pris l’initiative d’ouvrir une boutique au centre-ville sur la rue Sainte-Catherine, entièrement dédiée à la voiture électrique », explique Antoine Joubert au sujet de l'initiative de Hyundai.
Il s’agit d’un geste audacieux, selon lui, puisque le concept ne semble pas avoir fonctionné pour les autres constructeurs qui ont tenté leur chance. Pensons à Polestar, Genesis et Porsche qui figurent parmi les précurseurs.
« Les gens en Amérique du Nord sont habitués à avoir cette expérience [physique] même si nous pouvons magasiner en ligne », remarque Antoine. « On aime ça arriver chez le concessionnaire et avoir cette expérience tangible-là », poursuit-il.
Pour plus de détails à ce sujet, visionnez la capsule En studio au haut de cet article.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.








