Des inondations à 200 M$: la facture risque d'être énorme pour les contribuables
Le Journal de Montréal
Les contribuables pourraient payer une facture totale de près de 200 millions $ pour les inondations d’avril 2019 causées par la rupture d’une digue à Sainte-Marthe-sur-le-Lac.
La facture pourrait être environ 300 fois plus élevée que ce qu’auraient coûtés des travaux de réparation de la digue avant la catastrophe. Rappelons qu’une firme spécialisée avait recommandé en 2017 un chantier de 700 000 $, mais Sainte-Marthe-sur-le-Lac a attendu près d’un an avant de donner suite à ce rapport, a-t-on appris.
À ce jour, pas moins de 37 poursuites ont été déposées devant les tribunaux contre la Ville et le gouvernement du Québec.
Ceux qui réclament des dommages sont surtout des centaines de résidents victimes des inondations, mais aussi des assureurs et des commerçants.
Ils souhaitent obtenir au total plus de 45 M$, selon les documents judiciaires que notre Bureau d’enquête a consultés.
Dès le 19 mars 2020, lors d’une séance de gestion, la juge Danielle Turcotte a été claire en s’adressant aux défendeurs.
« Est-ce qu’il y a quelqu’un ici qui pense que les victimes n’ont pas le droit d’être indemnisées ? » a-t-elle demandé.
Ni la Ville ni le gouvernement n’ont osé affirmer le contraire.
Qui doit payer ?
Bien qu’il ne puisse rêver à un succès aussi éclatant que celui des camionnettes américaines pleine grandeur, le constructeur japonais Toyota a su miser sur ses forces pour se démarquer et plaire aux fidèles clients du Tundra. On fait surtout référence ici au groupe motopropulseur hybride i-Force MAX qui, depuis le lancement de la nouvelle génération en 2022, est disponible dans plusieurs versions.
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