Autodichte in Deutschland steigt auf Rekordwert

Entgegen aller Bemühungen um eine Verkehrswende fahren in Deutschland so viele Autos wie nie zuvor. So waren zu Beginn des Jahres 48,5 Millionen PKW zugelassen. Neben großen regionalen Unterschieden sehen Statistiker hinter der wachsenden PKW-Dichte einen einfachen Grund.

Trotz der vom Klimawandel ausgelösten Debatte über eine Verkehrswende fahren in Deutschland immer mehr Autos. In den vergangenen zehn Jahren ist die PKW-Dichte durchgehend gestiegen, wie das Statistische Bundesamt auf Basis von Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) sowie eigener Berechnungen mitteilte. Demnach kamen 2021 auf 1000 Einwohnerinnen und Einwohner 580 Personenkraftwagen (PKW) - ein Rekordwert. Zum Vergleich: 2011 lag der Wert noch bei 517. "Ursächlich für den Anstieg der PKW-Dichte ist, dass die Zahl von in Deutschland zugelassenen Autos im genannten Zeitraum deutlich stärker zugenommen hat als die Bevölkerung", erklärten die Statistiker diesen Trend.

Die regionalen Unterschiede bei der PKW-Dichte sind groß: Am höchsten war sie im vergangenen in den westlichen Flächenländern Saarland (658 PKW pro 1000 Einwohner), Rheinland-Pfalz (632) und Bayern (622). Die niedrigsten Werte wiesen die Stadtstaaten Berlin (337), Hamburg (435) und Bremen (438) auf - "unter anderem aufgrund eines besonders dichten ÖPNV-Netzes", wie es hieß. Die ostdeutschen Bundesländer wiesen nicht nur für 2021 Werte auf, die unter dem bundesweiten Schnitt lagen. Dort ist die PKW-Dichte seit 2011 auch jeweils weniger stark gestiegen als in Deutschland insgesamt, so das Bundesamt.

Wie in Deutschland, so ist die PKW-Dichte auch in allen anderen Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) im Zehn-Jahresvergleich gestiegen. Unter den 27 Mitgliedern lag Deutschland zuletzt auf Platz acht der Staaten. Die Spitzenplätze belegen Luxemburg (682), Italien (670) und Polen (664). Am niedrigsten war die PKW-Dichte in Rumänien (379), Lettland (390) und Ungarn (403).