Acura Integra : 70 % des réservations se font avec la boîte manuelle
Le Journal de Montréal
Acura a-t-elle sous-estimé l’intérêt des futurs clients de sa nouvelle Integra 2023 pour la boîte manuelle? Ça semble bien être le cas.
En ressuscitant sa compacte au nom légendaire, la marque de luxe de Honda a annoncé un prix de base canadien qui tournera autour de 35 000 $. C’est bien, sauf que la boîte de vitesses incluse de série est une automatique à variation continue (CVT). Rien pour soulever les passions, même si elle comprend une fonction Step-Shift avec palettes au volant pour simuler des changements de rapport.
Pour obtenir la boîte manuelle à six rapports (et le différentiel à glissement limité qui l’accompagne), il faut absolument opter pour la version supérieure A-Spec). Or, ce n’est pas un problème pour une bonne majorité d’acheteurs.
Un porte-parole d’Acura, Andrew Quillin, confirme sur Twitter que plus de 70% des gens qui ont réservé un exemplaire jusqu’à maintenant ont opté pour la boîte manuelle. C’est assez incroyable. Il fait d’ailleurs remarquer que les premières générations de l’Integra (commercialisées entre 1986 et 2001) se vendaient en version manuelle dans 50% des cas environ.
Fun Fact: 2023 Integra reservations are trending over 70% 6MT! For historical context, the MT was around 50% of sales (‘86-‘01). pic.twitter.com/G1tSVJuxQ3
Bien qu’une partie de la presse automobile et plusieurs amateurs sur les réseaux sociaux aient critiqué la nouvelle mouture de l’Integra, notamment en raison de ses cinq portières et de sa motorisation identique à celle de la Honda Civic Si, sans parler de l’intérieur, la demande observée depuis le dévoilement de la voiture est « au-dessus de nos attentes », selon Acura.
Rappelons que l’Integra 2023 renferme un moteur à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 200 chevaux à 6 000 tours/minute et un couple de 192 livres-pied entre 1 800 et 5 000 tours/minute. La puissance est transmise aux roues avant seulement. Le rouage intégral qui faisait l’objet de rumeurs ne se concrétisera pas.
Le Service d’entraide Basse-Ville de Québec (SEBV), dont l’une des initiatives est d’offrir des meubles usagés gratuitement aux personnes dans le besoin, élargit ses activités. Une partie des meubles recueillis sont maintenant offerts à la vente au public dans un site web et une boutique-entrepôt située à Pointe-de-Sainte-Foy. De quoi régaler les chasseurs de trésors et de bonnes occasions, tout en permettant à l’organisme de poursuivre sa mission auprès de sa «clientèle de cœur».
Bien connue pour ses « Painted Ladies », ces maisons victoriennes colorées, et son Fisherman’s Wharf, San Francisco est aussi une ville innovante, c’est là qu’a été créé Uber et j’y ai même vu des taxis autonomes sans personne à l’intérieur. On y trouve aussi une pléthore de musées voués à l’art. Certes, il y a le SFMOMA, mais la ville est aussi dotée de quartiers où la scène artistique s’avère vibrante et dynamique.
Shannonville, Ontario – Si vous aviez à identifier une voiture sport capable de rouler douze mois par année, quel serait votre choix ? Les plus téméraires répondraient peut-être une Ford Mustang, d’autres viseraient probablement une Volkswagen Golf R, une compacte résolument plus pratique et plus outillée pour affronter les rigueurs de notre climat nordique.