Achalandage en hausse au Salon du véhicule électrique de Québec 2022
Le Journal de Montréal
Le Salon du véhicule électrique de Québec (SVEQ) a tenu sa troisième édition en fin de semaine au Centre de foires d’ExpoCité et plus de 9 346 personnes ont franchi les portes selon les organisateurs, ce qui constitue un nouveau sommet.
« Nous sommes très satisfaits du nombre de visiteurs que nous avons accueilli lors du salon. Nous avons dépassé l’achalandage de l’édition 2021. Cela démontre très bien que la population est prête à envisager à modifier ses habitudes en matière de transport », a déclaré Luc Saumure co-promoteur du SVEQ. Rappelons qu'en 2021, un peu plus de 9100 personnes avait assisté à l'évènement.
Le mois dernier, c’est le Salon du véhicule électrique de Montréal qui avait battu un record avec plus de 43 000 visiteurs.
Dans les deux cas, de nombreuses nouveautés très prisées ou attendues ont attiré les consommateurs. On peut penser aux Ford F-150 Lightning, Cadillac Lyriq, Toyota bZ4X et Subaru Solterra. N’ayant pas pu accueillir le GMC Hummer EV comme Montréal, le SVEQ s’est repris avec la Porsche Taycan.
Les 56 exposants au total et la trentaine de conférences ont permis aux visiteurs d’en apprendre plus sur l’électrification des transports, incluant bien sûr tout ce qui touche aux recharges et aux subventions.
Lors de notre présence à la matinée des médias et de l’industrie, le ministre de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec, Jonatan Julien, a d’ailleurs annoncé que la limite pour le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) augmentera de 60 000 $ à 65 000 $ d’ici quelques mois.
Enfin, les essais routiers se sont avérés encore une fois immensément populaires, le SVEQ en ayant enregistré tout près de 1 500 durant les trois jours de l’événement.
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Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.
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