10 véhicules que l’on aimerait avec plus de puissance
Le Journal de Montréal
Préférez-vous la performance ou l’économie d’essence? Pourquoi pas les deux en même temps? De plus en plus, c’est possible d’avoir le meilleur des mondes, notamment grâce aux motorisations électrifiées.
Quoi qu’il en soit, certains véhicules font le choix de nous aider à sauver de l’argent à la pompe au détriment de la puissance du moteur. D’autres sont bien propulsés en soi, mais peuvent laisser à désirer face à des concurrents plus musclés. C’est justement la réflexion qui nous a poussés à dresser ce top 10.
Voici donc 10 voitures et VUS que l’on aimerait avec plus de puissance sous le capot. Bonne nouvelle : certains constructeurs automobiles ont compris le message et remédié à la situation pour l’année modèle 2026 à venir.
Contrairement aux MDX, TLX (dont la mort a récemment été annoncée) et même Integra, le VUS compact RDX n’offre toujours pas de version Type S. Son quatre cylindres turbocompressé de 2 litres génère une puissance respectable de 272 chevaux, mais lui greffer le V6 biturbo de 3,0 litres développant 355 chevaux serait génial.
On ne souhaite pas une version de performance de l’Equinox ou du Terrain à proprement parler, mais au moins un moteur plus puissant que le quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, qui se limite à 175 chevaux même dans les modèles 2025 de nouvelle génération. Un petit effort, GM!
La Civic hybride est un coup de cœur du Guide de l’auto et la Civic Si est très amusante à conduire. Or, depuis l’année modèle 2025, toutes les versions inférieures se contentent d’un moteur atmosphérique de 2 litres produisant à peine 150 chevaux. On jurerait que Honda fait exprès pour pousser les acheteurs vers des Civic plus dispendieuses…
Dans la catégorie des utilitaires urbains sans rouage intégral, la Kia Soul vient de tirer sa révérence. Le Chevrolet Trax n’impressionne guère avec ses 137 chevaux qui s’essoufflent vite, mais que dire du Venue? À l’instar de la défunte Accent, il se contente d’un moteur de 1,6 litre qui produit 121 modestes chevaux via une boîte à variation continue. Son renouvellement se fait attendre, mais ne fondez pas de grands espoirs.
Mauvaise nouvelle pour les vacanciers, mais surtout pour les populations côtières : les sargasses, ces fameuses algues brunes nauséabondes, sont de retour sur certaines plages des Caraïbes.
Anciennement nommé le bZ4X, le Toyota bZ se renouvelle pour 2026 en adoptant une nouvelle motorisation et un faciès redessiné. Il concurrence notamment le Chevrolet Equinox EV, le Ford Mustang Mach-E, le Hyundai Ioniq 5 et éventuellement, le Kia EV5.
J’ai 73 ans et on vient de me diagnostiquer un cancer du côlon. Ma fille, qui s’entend mal avec son frère et qui sait que je les ai nommés tous les deux exécuteurs de mes volontés dans mon testament, souhaiterait que je retire le nom de son frère. Je ne veux pas donner l’impression que je l’aime plus que son frère, en même temps que je vois d’ici les chicanes à venir. Quoi faire ?
Le nouveau Hyundai Palisade 2026, fraîchement élu véhicule utilitaire canadien et nord-américain de l’année, puis un finaliste pour le titre de voiture mondiale de l’année, se retrouve maintenant dans l’eau chaude.
Mars est le Mois de la nutrition, un rendez-vous tout indiqué pour découvrir ce qui se retrouvera dans nos assiettes demain. Chaque année, les nouveautés qui envahissent les étagères des épiceries sont le reflet de nos nouvelles préoccupations : santé, praticité et durabilité. Quelles tendances alimentaires marqueront 2026 ? Cap sur 6 tendances à surveiller qui seront mise de l’avant lors de l’Expo Manger Santé et Vivre Vert.
Quatre ponts en béton sont dans un pire état que le pont de la Sauvagine, à Châteauguay, où un énorme trou a fait son apparition la semaine dernière.
Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !
Le temps des sucres est l’une des traditions les plus importantes au Québec. Ça se comprend, car cette période annonce la fin de l’hiver et l’arrivée des temps doux.
Nous sommes en 1957. DeSoto se porte bien et vient de réaliser l’une des meilleures années de son histoire. En 1958, la production dévisse de plus de 60% et peu après le début du millésime 1961, la marque est morte et enterrée. Comment en est-on arrivé là aussi vite? Et si la fin de DeSoto était en fait inscrite dans son ADN?
Je suis d’accord avec les propos sur les médecins de celui qui signait « Hippocrate » et je cite : « Je suis atterré de voir tout ce qui s’est passé ces derniers mois avec les médecins québécois. Je les ai entendus se plaindre de leurs conditions de travail, de leurs salaires, et du mauvais traitement que le gouvernement leur réserve. Mais ils ne disent jamais un mot des pauvres patients qu’ils prennent en otages. »
Un juge de la Cour supérieure qui multiplie les recours pour échapper à sa destitution a maintenant coûté plus de 5 M$ aux contribuables, une situation dénoncée par deux citoyens qui ont porté plainte contre lui.
Faire le bon choix de pneus toutes saisons pour votre véhicule n’est pas facile étant donné le grand nombre de modèles disponibles sur le marché. Voilà la raison pour laquelle Le Guide de l’auto vous propose chaque année des conseils et des recommandations.
Pokémon Pokopia connaît un départ solide. Nintendo et the Pokémon Company ont annoncé que le jeu s’est vendu à 2,2 millions d’exemplaires sur Nintendo Switch en seulement quatre jours.