Wie VW den Konkurrenten Tesla einholen will
Süddeutsche Zeitung
VW-Markenchef Ralf Brandstätter will eine neue Fabrik in Niedersachsen bauen. Doch reicht das, um der Belegschaft die Zukunftsängste zu nehmen?
Es ist die große Diskussion bei Volkswagen: Was passiert mit dem Stammwerk in Wolfsburg? Die Klinkerbauten, die sich am Mittellandkanal auftun, zeugen von der langen Produktionstradition. Erst bauten sie hier den Käfer, dann den Golf. Der ist mittlerweile in der achten Version auf dem Markt. Doch was kommt danach? Verbrennerautos werden absehbar ein Ende finden, weil die Vorschriften in der EU und im Rest der Welt es so einfordern und zugleich chinesische und US-amerikanische Konkurrenten immer mehr attraktive Batteriefahrzeuge anbieten. Die Belegschaft sorgt sich jedenfalls angesichts der ungewissen Zukunft, zumal Konzernchef Herbert Diess immer wieder über die mangelnde Effizienz im Werk der Kernmarke schimpft. Auch deswegen eskalierte vor wenigen Tagen mal wieder die Situation bei Volkswagen.
