Wie Volkswagen sein Lkw-Reich ausbaut

Die Lkw-Holding Traton nimmt die Tochter MAN von der Börse, übernimmt für 3,7 Milliarden Dollar den US-Hersteller Navistar und zielt nun auf den chinesischen Markt.

Wenn Unternehmen bei ihren Aktionärstreffen nostalgisch zurückblicken, dann geschieht das meistens nicht ohne Grund. Zum Beispiel der kleine Exkurs bei der virtuellen Hauptversammlung der VW-Lkw-Tochter Traton an diesem Mittwoch. Eingespielte Schwarz-Weiß-Bilder aus den Anfangsjahren, MAN 1915, Lastwagenproduktion der damaligen Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, danach historische Filmaufnahmen von MAN-Lkw im Wirtschaftswunderland der Nachkriegszeit. Es sind Motive, die man an solchen Tage braucht, denn Traton, jene Lkw-Holding, zu der MAN gehört, gibt es so ja erst seit 2015. Sie wurde gegründet, um MAN, den schwedischen Lkw-Hersteller Scania und das Nutzfahrzeuggeschäft von Volkswagen unter einem Dach zusammenzufassen. Kein Unternehmen also, das historische Bilder hergeben würde. Eher eine Art Nutz-Konstrukt für Nutzfahrzeuge.