
Voici comment choisir de bonnes céréales à déjeuner sur les tablettes des épiceries
Le Journal de Montréal
Il existe des centaines de céréales à déjeuner sur le marché. En version chaude ou froide, il est difficile pour le consommateur de sélectionner les meilleures options. Voici mes astuces pour vous aider!
Le gruau est un excellent choix de céréales, à condition de ne pas avoir de sucre ajouté. L’avoine étant une céréale entière, elle est riche en fibres, notamment en fibres solubles qui contribuent à réguler tant la glycémie que le cholestérol sanguin!
Un sachet de gruau instantané érable et cassonade apporte 13 g de sucres, soit l’équivalent de 3 c. à thé de sucre ajouté. Mieux vaut opter pour du gruau nature et y ajouter 5 ml (1 c. à thé) de sirop d’érable. Une belle façon d’épargner l’équivalent de 2 c. à thé de sucre tout en conférant un goût d’ici!
La crème de blé est enrichie en fer, si bien qu’une portion de 40 g comble 31% des besoins en fer. Par contre, elle n’apporte qu’un gramme de fibres.

Il n’y a pas que Le Guide de l’auto qui fête son soixantième. En effet, même si c’était à prévoir depuis longtemps, la Série F de Ford vient d’être couronnée comme la camionnette la plus vendue au Canada pour une 60e année consécutive. C’est aussi le véhicule le plus vendu, toutes catégories confondues, pour une 16e année de suite.

Stuttgart, Allemagne – Lors de notre dernier séjour à Stuttgart, nous avons eu l’occasion de conduire deux voitures signées Porsche. La première était un coupé 928 50 Jahre de 1981, donc vous pouvez d’ailleurs retrouver l’essai routier ici. Changement de décor l’après-midi puisque nous avons eu l’opportunité d’essayer un cabriolet GTS mais dans une configuration spéciale.

Que conduisiez-vous il y a 25 ans? En 2001, les acheteurs de véhicules neufs profitaient d’une offre plutôt large et récente. D’une part, les constructeurs avaient mis le paquet lors du millésime 2000. Près de 25% des modèles lancés pendant ces douze mois étaient entièrement nouveaux ou renouvelés! D’autre part, les marques européennes de luxe se préparaient à descendre en gamme, les multisegments émergeaient au détriment des tout-terrains, alors que les berlines et fourgonnettes dominaient le paysage.

Dans un monde où la charge mentale et la pression de performance sont omniprésentes, un mouvement bien-être prend une ampleur remarquée: les retraites au féminin. Loin d’être de simples vacances, ces expériences immersives, souvent en nature ou à l’étranger, offrent aux femmes un espace précieux pour décrocher du quotidien et se reconnecter à leur essence profonde, en compagnie d’autres femmes.









