Plus de puissance et d’autonomie pour le Cadillac Lyriq en 2025
Le Journal de Montréal
Le Cadillac Lyriq n’est plus le seul utilitaire à batterie de la marque de luxe de GM. Avec les Escalade IQ et Optiq sur le point d’arriver sur le marché comme modèles 2025, il entend quand même se démarquer à sa troisième année.
Un Lyriq-V de haute performance n’a pas encore été annoncé, certes, mais on sait qu’il pourrait voir le jour à court terme. Quant aux autres versions de la gamme, elles profitent d’un gain de puissance et d’une autonomie officielle revue à la hausse pour 2025.
Dans un premier temps, le Lyriq à propulsion passe de 340 à 365 chevaux, tandis que le couple reste identique à 325 lb-pi. En dépit de son nouveau muscle, il serait en mesure de parcourir jusqu’à 525 km et non plus 505 km avec une recharge complète de sa batterie de 102 kWh, selon Ressources naturelles Canada. Sa consommation énergétique moyenne diminue d’ailleurs de 23,8 à 22,4 kWh/100 km.
Quant au Lyriq à deux moteurs et à rouage intégral, alimenté par la même batterie de 102 kWh, sa puissance s’élève désormais à 515 chevaux au lieu de 500 chevaux. C’est le seul, en passant, à proposer un mode Vélocité qui génère un surcroît de couple (524 lb-pi au total) pendant une courte période. Son autonomie augmente ou diminue selon le chargeur de bord installé : avec celui de 11,5 kWh, elle bondit de 494 à 513 km, mais avec celui de 19,2 kWh, elle tombe à 488 km. La consommation moyenne demeure à 23,6 kWh/100 km dans le premier cas et grimpe à 24,7 kWh/100 km dans le second.
Grâce à sa capacité de recharge allant jusqu’à 190 kW sur une borne rapide à courant continu, le Cadillac Lyriq peut regagner près de 140 km d’autonomie en 10 minutes dans des conditions optimales.
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