
Montréal a fermé sa pire «trappe à tickets»
TVA Nouvelles
Après avoir donné plus de 4100 tickets en seulement deux ans, la Ville de Montréal a fermé en juin 2023 l’accès à une petite rue située au pied du pont Jacques-Cartier.
Les automobilistes tentaient d’éviter la congestion en tournant à droite sur la rue Larivière, même si c’était interdit.
Le carrefour De Lorimier et Larivière arrive au sommet du palmarès des pires «trappes à tickets» réalisé par notre Bureau d’enquête.
Pour ce faire, nous avons analysé plus d’un million de constats d’infraction donnés par le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) de 2021 à 2023, pour y trouver les endroits où les policiers ont le plus sévi.
À la sortie du pont, les policiers peinaient à intercepter tous les automobilistes délinquants, raconte Chris McCray, du Collectif apaisement pour Ville-Marie.
«Un soir, l’agent a dû bloquer physiquement l’intersection, parce que la ligne de voitures qui attendaient de recevoir un ticket était tellement longue que ça causait des problèmes de circulation sur De Lorimier», relate-t-il.

Son éthylomètre l’empêche de mettre de la musique dans sa voiture et de rouler les fenêtres baissées
Un automobiliste reconnu coupable de conduite avec les facultés affaiblies il y a quelques années déplore les contraintes que lui impose son éthylomètre et les amendes qu’il doit payer en raison du fonctionnement de l’appareil.

Chaque année, au moment du budget, on entend les mêmes mots : « responsable », « ciblé », « équilibré ». Cette année ne fait pas exception. Pourtant, quand on travaille dans le réseau public de santé, ou quand on y reçoit des soins, on sait que les mots ne suffisent plus. Ce qu’il faut, ce sont des gestes forts, des décisions courageuses, des investissements qui changent réellement la vie des gens. Et encore une fois, ce rendez‐vous n’a pas été pleinement saisi.

La consultation publique sur le projet de constitution du Québec est maintenant terminée. Plusieurs organisations réputées ont remis en question la crédibilité du processus et recommandé le retrait du projet. Malgré tout, le débat avance. Et puisqu’il avance, il devient essentiel d’y intégrer les enjeux qui, eux, ne ralentissent pas : ceux liés à l’intelligence artificielle.

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