Mine de La Corne: des voitures Tesla rouleront grâce au lithium québécois
Le Journal de Montréal
La mine de lithium de Sayona Québec a décroché tout un client pour la reprise de ses activités, plus tard cette année : le constructeur automobile Tesla.
• À lire aussi: La production de lithium reprend au premier trimestre 2023 à La Corne
• À lire aussi: Mines de lithium: feu vert à un autre grand projet
Le partenaire américain de Sayona, Piedmont Lithium, a annoncé mardi avoir modifié son contrat de vente avec Tesla afin de spécifier que la matière première proviendra de la mine à ciel ouvert de La Corne, en Abitibi.
Jusqu’ici, Piedmont devait fournir à Tesla du spodumène issu d’un projet en développement en Caroline du Nord, mais celui-ci fait face à une vive opposition de la part de citoyens.
« Nous sommes heureux de pouvoir établir un partenariat avec Tesla pour fournir du lithium produit en Amérique du Nord », a déclaré le PDG de Piedmont, Keith Phillips, dans un communiqué.
« Cet accord contribue à faire en sorte que ces ressources critiques du Québec demeurent en Amérique du Nord », a-t-il ajouté.
Il y a deux ans, Piedmont a acquis une participation de 25 % dans Sayona Québec, propriétaire des installations de La Corne et d’autres gisements de lithium au Québec. L’entreprise australienne Sayona Mining détient les 75 % restants.
Premières livraisons cette année
L’investisseur révéré des milieux financiers Warren Buffett, 94 ans, a annoncé samedi son intention de quitter à la fin de l’année la tête du conglomérat Berkshire Hathaway qu’il dirige depuis plus de 50 ans.
Les soubresauts des incitatifs gouvernementaux et les tarifs douaniers ont plongé l’industrie du véhicule électrique dans un climat d’incertitude.
En raison du vandalisme sur leurs véhicules dans les derniers mois, Tesla va briller par son absence au Salon du véhicule électrique de Montréal.
Le retrait temporaire des alcools américains des tablettes de la SAQ représente une chance pour les producteurs de whisky québécois... à condition de vendre au prix du Jack Daniel’s.
Une compagnie québécoise a fait l’acquisition d’un secteur de 1,2 million de pieds carrés à Laval afin d’y établir un nouveau quartier industriel dès 2026.
Les multiples frais de bagages imposés par les compagnies aériennes sont «une sorte de prise en otage du passager» qui survient en raison de l’augmentation de leurs coûts d’exploitation, selon l’expert en aviation Mehran Ebrahimi.