Les nouvelles Audi A5 et Q5 s’améliorent encore pour 2026
Le Journal de Montréal
Deux des meilleurs vendeurs d’Audi, entièrement repensés comme modèles 2025, continuent de d’évoluer avec une autre série d’améliorations pour 2026, principalement du côté des technologies. On parle ici de la berline A5 (la nouvelle génération de la A4 qui a changé de nom, rappelons-le) et du VUS compact Q5.
D’abord, l’interface numérique appelée Digital Stage et offrant jusqu’à trois écrans présente de nouveaux affichages qui assurent une plus grande uniformité dans le véhicule et avec l’application mobile d’Audi. L’information devient plus claire et facile à consulter, y compris les icônes.
Le système multimédia possède moins de menus et son contenu apparaît de manière plus graphique afin de réduire les distractions au volant, ce qui est certainement une bonne chose. L’assistant vocal s’accompagne de nouvelles animations et connaît le manuel du propriétaire par cœur, tandis qu’une horloge est maintenant intégrée dans le coin supérieur gauche de l’écran.
Devant le conducteur, le tableau de bord numérique a lui aussi été épuré et simplifié pour une utilisation plus conviviale. Trois affichages uniques peuvent être sélectionnés à l’aide du bouton « View » sur le volant. Audi a amélioré au passage l’intégration des fonctions du téléphone qui est jumelé au véhicule.
L’écran optionnel du côté droit de la planche de bord bénéficie à son tour d’une présentation optimisée et il peut désormais prendre en charge des écouteurs Bluetooth, permettant ainsi au conducteur et au passager avant d’écouter ce qui leur plaît sans déranger l’autre.
Ensuite, une molette fait son retour sur le volant pour remplacer la surface tactile que les designers avaient cru bon d’installer lors du renouvellement des A5 et Q5 mais qui agaçait plusieurs conducteurs.
Par ailleurs, l’équipement des différentes versions a été légèrement revu. Par exemple, une suspension sport S et une nouvelle caméra de bord à haute résolution sont maintenant disponibles avec la berline. La seconde s’intègre à la base du rétroviseur intérieur et enregistre l’action devant le véhicule en 4K, avec une clarté d’image qui reste excellente même dans des conditions de faible luminosité. Elle est contrôlée via une application sur l’écran central et peut capter automatiquement 30 secondes avant et après un accident. Les données sont enregistrées sur une carte SD et non dans l’ordinateur du véhicule, par souci de vie privée.
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