Les garde-côtes américains enquêtent sur le Titan et tentent de collecter des preuves
Radio-Canada
La priorité immédiate des garde-côtes américains alors qu'ils lancent une enquête sur l'implosion du submersible qui explorait l'épave du Titanic sera la récupération de preuves au fond de la mer, a indiqué dimanche un responsable.
Le capitaine Jason Neubauer, qui dirige l'enquête des garde-côtes sur la catastrophe qui a fait cinq morts, a déclaré lors d'une conférence de presse à Boston que les équipages prenaient toutes les précautions sur place pour récupérer les restes humains s'ils en trouvent.
Le Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada a également lancé une enquête sur le navire, le Polar Prince, qui a transporté le submersible Titan jusqu'à son site de plongée, et la Gendarmerie royale du Canada (GRC) dit qu'elle cherche à déterminer si une enquête complète sur la mort des cinq personnes est justifiée.
Selon le capitaine Neubauer, l'enquête de la Garde côtière a commencé vendredi peu de temps après qu'il a été confirmé que le submersible, qui avait disparu depuis dimanche dernier, a implosé de manière catastrophique dans son exploration.
Il a précisé que l'enquête s'efforcera de déterminer ce qui a conduit à la tragédie, et de formuler des recommandations à l'intention des autorités compétentes afin qu'elles engagent des poursuites civiles ou pénales, le cas échéant.
Le contre-amiral John Mauger a déclaré lors de la conférence de presse qu'il était à Saint-Jean, Terre-Neuve-et-Labrador, samedi pour rencontrer certaines des familles en deuil, et il a remercié les premiers intervenants qui, selon lui, ont fait de leur mieux pour trouver le submersible.
Lors de mon séjour au Canada, j'ai rencontré et remercié personnellement les membres de la Garde côtière canadienne et des Forces armées canadiennes, qui ont fait preuve du plus grand professionnalisme et de la plus grande expertise tout au long de l'intervention, a déclaré M. Mauger.
Le capitaine Neubauer a indiqué que, généralement, une fois la phase initiale de collecte de preuves terminée, une audience formelle est organisée pour recueillir des témoignages supplémentaires.
L'enquête, a-t-il dit, travaillera en étroite collaboration avec d'autres organismes nationaux et internationaux, notamment le Bureau de la sécurité des transports américain et canadien ainsi que les autorités d'enquête maritime en France et au Royaume-Uni.
