
La nouvelle Chevrolet Bolt cessera d’être produite dès l’an prochain
Le Journal de Montréal
Lors du dévoilement de la nouvelle Chevrolet Bolt 2027 l’automne dernier, General Motors avait parlé d’une production limitée. Ce que l’on comprend maintenant, c’est que ce n’est pas tant en termes de volume, mais plutôt de durée.
Le constructeur a révélé cette semaine à des médias américains dont Bloomberg que la carrière de cette seconde Bolt ne durera que 18 mois environ.
Vers le milieu de 2027, l’usine de Fairfax, au Kansas, cessera en effet d’assembler la petite voiture électrique afin que Chevrolet puisse se concentrer sur l’Equinox à essence, qui déménagera du Mexique afin d’éviter des tarifs douaniers aux États-Unis, et que Buick rapatrie en 2028 la production du remplaçant du Buick Envision (actuellement importé de la Chine), encore là pour une question de surtaxes.
Le tout s’inscrit dans le cadre de l’investissement de 4 milliards $ américains sur deux ans annoncé par GM en juin 2025.
Le géant automobile de Detroit, qui a ramené la Bolt en raison de la forte demande, s’attend à ce qu’elle représente une grosse partie des ventes de véhicules électriques de Chevrolet en 2026, en compagnie de l’Equinox EV. Sa retraite en 2027 sera sans doute déplorée par plusieurs consommateurs, mais l’investissement en question prévoyait aussi un autre « véhicule électrique de nouvelle génération à prix abordable ». Les détails sur ce dernier restent à préciser.
Entre-temps, la Chevrolet Bolt 2027 est en vedette au Salon de l’auto de Montréal jusqu’à dimanche, tant sur le plancher du Palais des congrès que sur les routes environnantes pour des essais routiers gratuits en collaboration avec CAA-Québec. Comme nous l’avons écrit récemment, son autonomie officielle a été revue à la hausse et se chiffre maintenant à 422 km, soit 5 km de plus que la Bolt EV originale.
Pour ce qui est des tarifs, sachez que le modèle de base LT débute à 43 470 $ en incluant les frais, tandis que le modèle RS à l'apparence plus sportive coûte 46 025 $.

Diverses nouveautés sont prévues dans la gamme du Ford Super Duty pour l’année modèle 2027. Les détails complets et les prix seront annoncés lors de l'ouverture des commandes en mai, mais nous pouvons déjà vous partager quelques bonnes nouvelles pour les conducteurs qui remorquent pour le travail en semaine et aiment s’aventurer hors route la fin de semaine.

Je lis ce matin dans votre Courrier la lettre de cette dame qui est résolue à retirer sa confiance aux médecins, à la suite des négociations ardues qu’ils ont tenues cet automne avec le gouvernement du Québec. Elle ne semblait leur accorder que très peu de confiance et me semblait prête à leur retirer toute crédibilité.











