
Hyundai dévoile un Santa Fe Édition LNH exclusif au Canada
Le Journal de Montréal
Le tout nouveau Hyundai Santa Fe 2024 continue de faire jaser, et pas seulement en raison de son design polarisant. Probablement l’un des véhicules les plus attendus sur nos routes cette année, il saura également attirer les amateurs de hockey.
En effet, Hyundai a dévoilé aujourd’hui au Salon de l'auto de Montréal une édition LNH du Santa Fe qui sera commercialisée uniquement au Canada. L’ancien joueur des Canadiens de Montréal Yvan Cournoyer était d’ailleurs sur place.
À peine 500 exemplaires seront disponibles, proposant en exclusivité une carrosserie de couleur Blanc crème mat (et non lustré comme une patinoire, bizarrement) ainsi que des jantes en alliage de 20 pouces au fini noir. Il y a aussi des seuils de portière Luxwood personnalisés et des tapis WeatherTech dans l'habitacle tout comme dans le coffre. Ceux-ci pourront intégrer le logo de l’équipe choisie par le client et protégeront l’intérieur en hiver.
« Les partisans les plus passionnés des équipes de hockey professionnelles apprécient toujours les nouvelles façons d'afficher leur attachement à leur équipe. Nous espérons que les conducteurs qui carburent au hockey de partout au Canada – et leurs passagers – apprécieront de pouvoir afficher leur loyauté envers leur équipe préférée chaque fois qu'ils prendront le volant de l'Édition LNH du Santa Fe », a déclaré Steve Flamand, directeur de la stratégie de produit, corporative et numérique chez Hyundai Canada.
Vous devez savoir aussi que le véhicule est basé sur la version Ultimate Calligraphy, donc on y retrouve des caractéristiques haut de gamme telles qu'un chargeur sans fil pour deux téléphones intelligents et un affichage incurvé panoramique intégrant le combiné d'instruments de 12,3 pouces et l’écran multimédia tactile de même taille. Le second est compatible sans fil avec Android Auto et Apple Carplay.
N’oublions pas de mentionner la chaîne audio Bose à 12 haut-parleurs ni de préciser que l'habitacle à trois rangées de sièges est offert exclusivement dans une teinte Marron foncé avec du cuir Nappa.
Enfin, un dernier point important : contrairement à la version Ultimate Calligraphy régulière dotée d'un moteur à turbocompressé de 2,5 litres (277 chevaux, 311 lb-pi), l’édition LNH exploite un système hybride d'une puissance combinée de 232 chevaux et d'un couple maximal de 271 lb-pi. Une boîte automatique à six rapports et le rouage intégral HTRAC avec modes multiterrain (neige, boue et sable) contrôlent le tout.

Chaque printemps, les cerisiers en fleurs attirent des foules immenses au Japon, au point où l’engouement, la surfréquentation et la hausse des prix compliquent parfois l’expérience. Bonne nouvelle : d’autres pays offrent des floraisons spectaculaires. Voici quatre destinations à envisager si l’on désire admirer les sakuras... loin des foules !

Nous sommes en 1957. DeSoto se porte bien et vient de réaliser l’une des meilleures années de son histoire. En 1958, la production dévisse de plus de 60% et peu après le début du millésime 1961, la marque est morte et enterrée. Comment en est-on arrivé là aussi vite? Et si la fin de DeSoto était en fait inscrite dans son ADN?

Je suis d’accord avec les propos sur les médecins de celui qui signait « Hippocrate » et je cite : « Je suis atterré de voir tout ce qui s’est passé ces derniers mois avec les médecins québécois. Je les ai entendus se plaindre de leurs conditions de travail, de leurs salaires, et du mauvais traitement que le gouvernement leur réserve. Mais ils ne disent jamais un mot des pauvres patients qu’ils prennent en otages. »

Diverses nouveautés sont prévues dans la gamme du Ford Super Duty pour l’année modèle 2027. Les détails complets et les prix seront annoncés lors de l'ouverture des commandes en mai, mais nous pouvons déjà vous partager quelques bonnes nouvelles pour les conducteurs qui remorquent pour le travail en semaine et aiment s’aventurer hors route la fin de semaine.









