DHL kauft die ersten elektrischen Frachtflugzeuge

Die kleinen Maschinen der Firma Eviation können jedoch nur 1,2 Tonnen Fracht transportieren - und sind somit nur ein kleiner Schritt auf dem Weg der Deutschen Post, klimafreundlicher zu werden.

In Sachen Klimaschutz hat die Deutsche Post ein Problem: Der Konzern braucht immer mehr Flugzeuge. Denn seine Tochter DHL Express hat es von Natur aus eilig. Sie transportiert etwa teure Smartphones um den Globus, die schnell bei Käufern ankommen sollen. Oder Ersatzteile und Medikamente, die zeitgenau vor Ort sein sollen. Dafür nutzt die Post heute mehr als 200 Flugzeuge. Die Globalisierung und der Boom des Onlinehandels ließen das Expressgeschäft in den vergangenen Jahren stetig wachsen.