Der geplatzte Traum vom fliegenden Ritz Carlton

2007 hat Airbus die erste "A380" ausgeliefert. Nach nur 14 Jahren ist nun Schluss mit dem Super-Jumbo. Eine beispiellose Geschichte von handwerklichen und strategischen Fehlern.

John Leahy klingt am Telefon ein wenig ratlos, und wenn man den früher oft ziemlich forschen New Yorker auch nur ein bisschen kennt, dann weiß man, dass das früher so gut wie nie vorgekommen ist. "Ich bin bis heute nicht zum Grund durchgedrungen, warum der Deal gescheitert ist", sagt der langjährige Airbus-Verkaufsvorstand. "Ich bin im Februar 2018 in Rente gegangen und fest davon ausgegangen, dass mein Nachfolger den Auftrag endgültig in trockene Tücher bringt."