Automobile: les prix des réparations dérapent
Le Journal de Montréal
Le coût de plus en plus élevé des pièces de remplacement des véhicules a forcé les réparateurs et les garagistes à hausser les coûts de réparation. Si bien que la prime moyenne d’assurance automobile a augmenté de 38 % depuis 2015.
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Sylvain Laporte est propriétaire de FX Auto Langelier. Chaque jour qui passe lui rappelle à quel point ça coûte de plus en plus cher de faire réparer un véhicule. Pourquoi ?
« Prenez juste les alliages des carrosseries, dit-il. Ils se sont grandement améliorés, avec davantage de carbone ou d’aluminium. C’est plus léger, plus durable, mais aussi plus dispendieux. »
La peinture coûte également plus cher. Il y a une décennie, outre l’apprêt, les voitures n’étaient couvertes que d’une couche d’uréthane coloré. Aujourd’hui, vous devez compter une couche de couleur et deux scellants colorés. Et c’est encore plus dispendieux avec les finis perlés, très en vogue en ce moment. M. Laporte enregistre des augmentations de 7 % par année dans la peinture, et de 13 % cette année.
Plus de technologie
« Mais ce qui a surtout fait exploser la facture, c’est la technologie, poursuit M. Laporte. Rien que dans son pare-chocs avant, une Honda Civic comporte plusieurs capteurs et une caméra dans la grille. »
Remplacer un pare-chocs d’un modèle populaire coûtait entre 500 $ et 600 $ il y a dix ans. Aujourd’hui, c’est plus de 1000 $, constate-t-il.
