وكالة الطاقة الدولية تقترح حلولا لخفض صدمة النفط العالمية
Al Jazeera
قالت وكالة الطاقة الدولية إن الحكومات والشركات والأسر لا يمكنها الاكتفاء بإجراءات زيادة المعروض وحدها لمواجهة القفزة في أسعار النفط الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
قالت وكالة الطاقة الدولية إن الحكومات والشركات والأسر لا يمكنها الاكتفاء بإجراءات زيادة المعروض وحدها لمواجهة القفزة في أسعار النفط الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، مقترحة حزمة من التدابير الفورية على جانب الطلب، تشمل العمل من المنزل حيثما أمكن، وخفض حدود السرعة على الطرق السريعة بما لا يقل عن 10 كيلومترات في الساعة، وتجنب السفر الجوي عندما تتوافر بدائل أخرى.
وكشفت الوكالة، التي وافقت في 11 مارس/آذار على إطلاق كمية قياسية من مخزونات النفط الإستراتيجية بلغت 400 مليون برميل، عن هذه المقترحات اليوم الجمعة في مسعى إلى تخفيف ضغوط النفط على المستهلكين بعد أن أدت الحرب إلى ارتفاع أسعار الطاقة وإثارة مخاوف عالمية بشأن التضخم.
وقالت وكالة الطاقة الدولية في تقريرها إن الصراع في الشرق الأوسط تسبب في "أكبر تعطل للإمدادات في تاريخ سوق النفط العالمية"، مع تراجع الشحن عبر مضيق هرمز، الذي يحمل عادة نحو 20% من الاستهلاك العالمي للنفط، إلى مستوى محدود للغاية.
ويمر عبر المضيق في الظروف الطبيعية نحو 20 مليون برميل يوميا من النفط الخام والمنتجات النفطية، ما جعل فقدان هذه التدفقات يشدد السوق بشكل كبير، ويدفع أسعار الخام إلى ما فوق 100 دولار للبرميل، مع زيادات أشد في المنتجات المكررة مثل الديزل ووقود الطائرات وغاز النفط المسال.
بلومبيرغ تقول إن الاستراتيجية التي تتبعها إيران هي “إحداث أكبر قدر من الاضطراب الاقتصادي”، وذلك بهدف رفع تكلفة النفط والغاز بتقليل المعروض منهما في الأسواق للضغط على إدارة ترمب.
قال وزير النفط حيان عبد الغني إن بغداد على اتصال مع إيران للسماح بمرور بعض ناقلات النفط عبر مضيق هرمز.
حققت مجموعة من الدول الأفريقية المصدرة للنفط إيرادات غير متوقعة مع ارتفاع أسعاره إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، بعد اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران نهاية الشهر الماضي.
تضغط الحرب الأمريكية الإسرائيلية الإيرانية على ميزانيات الأسر عبر سلسلة قنوات تبدأ من النفط والغاز والشحن، ثم تنتقل إلى الكهرباء والنقل والغذاء، قبل أن تظهر في الفاتورة الشهرية للمستهلك.
وكالة الطاقة الدولية تؤكد امتلاكها مخزونات نفطية طارئة إضافية يمكن استخدامها لتهدئة الأسواق إذا استمرت اضطرابات الإمدادات المرتبطة بالحرب في الخليج.
رؤساء شركات إكسون موبيل وشيفرون وكونوكو فيليبس للنفط يشاركون في اجتماع بالبيت الأبيض مع وزير الطاقة كريس رايت، ويؤكدون ضرورة فتح مضيق هرمز لوقف الاضطراب في أسواق النفط.
ساحات سوق واقف -أحد أبرز معالم الدوحة الثقافية- تبدو مكتظة بالزائرين الذين يقصدون السوق للتنزه والتسوق، ويحرصون على التمتع بأجواء رمضان، بينما تسير الأمور بشكل طبيعي رغم التوترات الإقليمية.
توقع خبير ألماني بقاء أسعار الوقود مرتفعة لاستمرار إغلاق هرمز، مؤكداً أن تأمين ثلاث ناقلات أسبوعياً يتطلب 50 سفينة حربية، وسط دعوات ترمب لتحرك دولي وتهديدات إيرانية للشركات الأمريكية.
يعيش قطاع الطيران أزمة بسبب الحرب على إيران، فقد قفزت أسعار التذاكر نتيجة ارتفاع أسعار وقود الطائرات واضطرت بعض الشركات إلى تغيير مسار رحلاتها، مما أثر على المسافرين في عدة دول.
الحروب والصراعات في مناطق إنتاج وتصدير النفط أدت عبر عشرات السنوات إلى قفزات في أسعاره، الأمر الذي كانت له انعكاسات واسعة على الاقتصاد العالمي، وتسبب في ضغوط سياسية كبيرة.
قرار واشنطن بالسماح المؤقت بمرور شحنات من النفط الروسي يكشف حدود العقوبات الاقتصادية عندما تصطدم بوقائع سوق الطاقة العالمية ومخاطر التضخم واضطراب الإمدادات.
يرى خبراء نفط أن أي خطوة من جانب إيران للتحول نحو اليوان الصيني كشرط للسماح بمرور ناقلات النفط من مضيق هرمز المغلق حاليا تعد سلاحا اقتصاديا بيد طهران للضغط على واشنطن.
نقلت شبكة “سي إن إن” الأمريكية عن مسؤول إيراني قوله إن بلاده تدرس السماح لعدد من ناقلات النفط بالمرور عبر مضيق هرمز، بشرط أن يجري التداول باليوان الصيني.