كيف تتحرك الصين لتفادي أزمة في إمدادات الطاقة؟
Al Jazeera
تتخذ الصين خطوات مدروسة لتفادي أزمة في إمدادات الطاقة، وسط ارتفاع أسعار النفط والغاز في آسيا نتيجة الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران والهجمات الإيرانية على دول الخليج.
تحركت الصين لتفادي أزمة في إمدادات الطاقة، وسط تصاعد الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران والهجمات الإيرانية على دول الخليج، التي أدت إلى ارتفاعات قياسية في أسعار النفط والغاز على مستوى الأسواق العالمية، ولا سيما في الدول الآسيوية.
وقالت مراسلة الجزيرة في بكين شيماء جو إي إي إنها لاحظت في جولة ميدانية ارتفاعا طفيفا في أسعار الوقود لكنه ملموس. ونقلت عن أحد المواطنين أن ملء خزان سيارة متوسطة الحجم زاد بمقدار 27 يوان صيني (ما يعادل نحو 4 دولارات).
وتعتمد الصين -حسب المراسلة- آلية من 3 مراحل لإدارة أزمات الطاقة تبدأ بـ"التسعير الأوتوماتيكي المباشر" لمواءمة أسعار التجزئة مع الأسعار العالمية، ثم تتدخل لحماية المواطنين عند وصول سعر البرميل إلى 130 دولارا من خلال وقف التصدير وتعويض شركات التكرير، قبل الوصول إلى المرحلة الثالثة التي تتطلب السحب من المخزون الإستراتيجي إذا استمرت التوترات أكثر من شهرين.
أما جغرافيا، فتوازن الصين مصادرها بين الشمال والشمال الشرقي المرتبط بشبكة أنابيب ضخمة مع روسيا، والشحنات البحرية في الجنوب القادمة عبر مضيق هرمز، إضافة إلى تنويع الإمدادات من أفريقيا والبرازيل لتجنب اللجوء إلى المخزون الإستراتيجي.
بلومبيرغ تقول إن الاستراتيجية التي تتبعها إيران هي “إحداث أكبر قدر من الاضطراب الاقتصادي”، وذلك بهدف رفع تكلفة النفط والغاز بتقليل المعروض منهما في الأسواق للضغط على إدارة ترمب.
قال وزير النفط حيان عبد الغني إن بغداد على اتصال مع إيران للسماح بمرور بعض ناقلات النفط عبر مضيق هرمز.
حققت مجموعة من الدول الأفريقية المصدرة للنفط إيرادات غير متوقعة مع ارتفاع أسعاره إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، بعد اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران نهاية الشهر الماضي.
تضغط الحرب الأمريكية الإسرائيلية الإيرانية على ميزانيات الأسر عبر سلسلة قنوات تبدأ من النفط والغاز والشحن، ثم تنتقل إلى الكهرباء والنقل والغذاء، قبل أن تظهر في الفاتورة الشهرية للمستهلك.
وكالة الطاقة الدولية تؤكد امتلاكها مخزونات نفطية طارئة إضافية يمكن استخدامها لتهدئة الأسواق إذا استمرت اضطرابات الإمدادات المرتبطة بالحرب في الخليج.
رؤساء شركات إكسون موبيل وشيفرون وكونوكو فيليبس للنفط يشاركون في اجتماع بالبيت الأبيض مع وزير الطاقة كريس رايت، ويؤكدون ضرورة فتح مضيق هرمز لوقف الاضطراب في أسواق النفط.
ساحات سوق واقف -أحد أبرز معالم الدوحة الثقافية- تبدو مكتظة بالزائرين الذين يقصدون السوق للتنزه والتسوق، ويحرصون على التمتع بأجواء رمضان، بينما تسير الأمور بشكل طبيعي رغم التوترات الإقليمية.
توقع خبير ألماني بقاء أسعار الوقود مرتفعة لاستمرار إغلاق هرمز، مؤكداً أن تأمين ثلاث ناقلات أسبوعياً يتطلب 50 سفينة حربية، وسط دعوات ترمب لتحرك دولي وتهديدات إيرانية للشركات الأمريكية.
يعيش قطاع الطيران أزمة بسبب الحرب على إيران، فقد قفزت أسعار التذاكر نتيجة ارتفاع أسعار وقود الطائرات واضطرت بعض الشركات إلى تغيير مسار رحلاتها، مما أثر على المسافرين في عدة دول.
الحروب والصراعات في مناطق إنتاج وتصدير النفط أدت عبر عشرات السنوات إلى قفزات في أسعاره، الأمر الذي كانت له انعكاسات واسعة على الاقتصاد العالمي، وتسبب في ضغوط سياسية كبيرة.
قرار واشنطن بالسماح المؤقت بمرور شحنات من النفط الروسي يكشف حدود العقوبات الاقتصادية عندما تصطدم بوقائع سوق الطاقة العالمية ومخاطر التضخم واضطراب الإمدادات.
يرى خبراء نفط أن أي خطوة من جانب إيران للتحول نحو اليوان الصيني كشرط للسماح بمرور ناقلات النفط من مضيق هرمز المغلق حاليا تعد سلاحا اقتصاديا بيد طهران للضغط على واشنطن.
نقلت شبكة “سي إن إن” الأمريكية عن مسؤول إيراني قوله إن بلاده تدرس السماح لعدد من ناقلات النفط بالمرور عبر مضيق هرمز، بشرط أن يجري التداول باليوان الصيني.