Tata का कमाल! लॉन्च की Exter से भी सस्ती Punch CNG एसयूवी, जबरदस्त माइलेज और कीमत बस इतनी
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Tata Punch CNG को टाटा मोटर्स के सीएनजी लाइन-अप के अन्य मॉडलों की तरह, PUNCH को भी सीधे सीएनजी मोड में स्टार्ट किया जा सकता है, ख़ास बात यह है कि, ये सुविधा Maruti या Hyundai द्वारा पेश किए जाने वाली सीएनजी कारों में नहीं मिलती है.
CNG एसयूवी की रेस को और भी रोमांचक बनाते हुए देश की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने आज यानी 4 अगस्त को अपनी बहुप्रतीक्षित एसयूवी Punch CNG को आधिकारिक तौर पर बिक्री के लिए लॉन्च कर दिया है. इस एसयूवी को कुल 5 वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है, जिसकी कीमत 7.10 लाख रुपये से लेकर 9.68 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच पेश किया गया है.
दिलचस्प बात ये है कि, ये कीमत इस एसयूवी के सबसे नजदीकी प्रतिद्वंदी Hyundai Exter के सीएनजी वेरिएंट से काफी कम है, Exter CNG की शुरुआती कीमत 8.24 लाख रुपये से शुरू होती है. पंच सीएनजी तीन ट्रिम्स में उपलब्ध है - प्योर, एडवेंचर और एक्म्प्लिश्ड - प्रत्येक ट्रिम को अपने व्यक्तिगत वैकल्पिक पैकेज मिलते हैं जैसा कि रेगुलर यानी पेट्रोल पंच के साथ पेश दिया जाता है. हालाँकि, टाटा टॉप-स्पेक क्रिएटिव ट्रिम में CNG का विकल्प नहीं मिलता है.
टाटा टियागो, टिगोर और अल्ट्रोज़ के बाद यह टाटा की तरफ से पेश की जाने वाली चौथा CNG मॉडल है. इसी के साथ टाटा का सीएनजी पोर्टफोलियो और भी मजबूत हो गया है. सीएनजी वेरिएंट प्रत्येक पेट्रोल ट्रिम के मुकाबले तकरीबन 1.60 लाख रुपये तक महंगा है. इसके पेट्रोल वेरिएंट की शुरुआती कीमत 6 लाख रुपये है. Punch CNG को कंपनी ने पहली बार बीते ऑटो एक्सपो के दौरान प्रदर्शित किया था, ये अपने सेग्मेंट की सबसे सुरक्षित एसयूवी कारों में से एक है, ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में इसे 5-स्टार रेटिंग मिली है. तो आइये जानते हैं कि इस एसयूवी में क्या है ख़ास:
Tata Punch CNG पावर और परफॉर्मेंस:
पंच सीएनजी में कंपनी ने उसी 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया है जो कि पेट्रोल वेरिएंट में मिलता है. यह इंजन पेट्रोल के साथ 86hp की पावर और 113Nm का टॉर्क जेनरेट करता है, और CNG मोड में 73.4hp की पावर और 103Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है, और इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है. यानी कि, CNG के ग्राहकों को ऑटोमेटिक का लाभ नहीं मिलेगा.
टाटा मोटर्स के सीएनजी लाइन-अप के अन्य मॉडलों की तरह, PUNCH को भी सीधे सीएनजी मोड में स्टार्ट किया जा सकता है, ख़ास बात यह है कि, ये सुविधा मारुति या हुंडई द्वारा पेश किए जाने वाली सीएनजी कारों में नहीं मिलती है.
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