
Nouveau livre choc: Pornhub mise encore sur de la pseudo-porno juvénile
Le Journal de Montréal
Même si Pornhub dit avoir fait le ménage à la suite d’un énorme scandale en 2020, l’entreprise québécoise continue de miser sur des codes propres à la porno juvénile et à d’autres contenus très problématiques.
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C’est l’un des nombreux constats qu’a faits notre Bureau d’enquête au terme de recherches qui ont duré près d’un an sur cet empire montréalais de la pornographie en ligne.
(Nous vous présenterons des découvertes-chocs sur l’entreprise et ses dirigeants dans le livre L’empire du sexe. La grande enquête sur Pornhub, offert en librairie dès aujourd’hui, ainsi que dans un grand dossier qui sera publié dans nos pages ce samedi.)
L’entreprise Ethical Capital Partners, propriétaire de Pornhub depuis 2023, a affirmé que les milliers de vidéos montrant des mineurs avaient été retirées de la plateforme.
Or, Lloyd Richardson, directeur des technologies de l’information au Centre canadien de protection de l’enfance (CCPE), fait remarquer qu’encore aujourd’hui, une des catégories les plus populaires sur le site est celle des teens, ou adolescents en français, sous l’appellation « teen 18 + ».
« S’ils prenaient la protection des enfants au sérieux, ce n’est pas un thème qui serait utilisé et encore moins mis de l’avant », martèle-t-il en entrevue.

Le web est rempli de créations dont le but est de répondre à ces questions commençant par « et si…? ». L’intelligence artificielle de nos jours facilite bien sûr les choses, mais il faut aussi souligner le travail de nombreux artistes du numérique, comme nous l’avons vu avec ces sept véhicules issus d’un univers parallèle.

Le magazine américain Consumer Reports vient de publier son nouveau classement annuel des marques automobiles et des modèles avec la meilleure fiabilité anticipée. L’exercice se base sur un sondage auprès de propriétaires et des données sur plus de 380 000 véhicules des années 2000 à 2025 (et quelques 2026) en tenant compte de 20 catégories de problèmes. Un pointage est ensuite attribué sur une échelle de 100.

Non, la Mazda3 ne se renouvelle pas pour l’année modèle 2026. La prochaine génération devra attendre encore, finalement. Si certains consommateurs seront déçus, la division canadienne de Mazda ne s’en plaindra pas, elle qui a vu les ventes de sa voiture compacte augmenter de 46% durant les trois premiers trimestres de 2025 par rapport à la même période de l’année précédente.

Le retour du V8 HEMI de 5,7 litres dans le Ram 1500 (et celui du V8 HEMI de 6,4 litres dans le Jeep Wrangler) pour l’année modèle 2026 a beaucoup défrayé les manchettes. Même s’il existe des options plus modernes et plus performantes comme le Hurricane à six cylindres biturbo chez Stellantis, de nombreux conducteurs restent accrochés à la mécanique à huit cylindres, notamment pour une question de son et de sensation.



